對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款晶銳（詢底價|查參配），指導價為11.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　晶銳車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　晶銳車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，配合雅致的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　晶銳內(nèi)飾設計非常優(yōu)雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　晶銳配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，晶銳標配了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。晶銳的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 1.6L?晶銳?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L 自動晶享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@戢沛藍說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁?！?/p>

網(wǎng)友@davi0303說道：“1.4自吸，就不談動力了。自己的車也不舍得豁！跑山路上坡也沒什么壓力，可以接受。”

網(wǎng)友@兆幼楓說道：“操控精準，指哪打哪吧，底盤較穩(wěn)，開起來比較有安全感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）