購車預算十萬不到，買車的時候應該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價|查參配），指導價為4.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，整體看上去很干凈。

　　奔奔E-Star車尾顯得頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾顯得頗具雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔奔E-Star的大燈配備了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。此外，奔奔E-Star標配了電池預加熱、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、遠程啟動等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 奔奔E-Star?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LB帽子說道：“開車停車都很方便，方向盤也比較輕，只是手感有些差，好在指向性不差。底盤有電池鋪底，開起來也很穩(wěn)當?！?/p>

網(wǎng)友@tt0607說道：“動力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時候，起步會比燃油車快。我之前開的1.8動力，相對于奔奔而言動力也是十分足夠的?！?/p>

網(wǎng)友@vsche1說道：“動力隨叫隨到，市區(qū)里面的小鋼炮，沒有什么車是一腳油門超不了的，而為電池的布局就在車身正下方，均勻的分布在下面，四個懸掛都是均勻受力，1.2噸的車身重量顯的車身特別平穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）