在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　科雷傲(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩為193?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，科雷傲的車(chē)側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。來(lái)到后排，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版?科雷傲(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hnczl1976說(shuō)道：“推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對(duì)于像我們這種駕車(chē)都比較溫柔的家庭，2.5的動(dòng)力非常非常夠用。倒車(chē)無(wú)力我覺(jué)得不存在，倒車(chē)慢本來(lái)就對(duì)的，另外不要頂著坎的時(shí)候使勁踩油門(mén)，那樣肯定什么車(chē)都得轟油門(mén)，適當(dāng)?shù)牡管?chē)路程依賴慣性上坎才是正確方法?！?/p>

網(wǎng)友@jessica紫紫說(shuō)道：“畢竟不是渦輪，2.0拉1.6噸，雖然里表的加速性能一般，實(shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程回事可以秒很多小車(chē)的”

網(wǎng)友@^成功人士^說(shuō)道：“因?yàn)檫x擇的是2.5L，呵呵，其實(shí)當(dāng)時(shí)是沒(méi)的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車(chē)車(chē)，我覺(jué)得科雷傲滿足這些條件，把節(jié)油和動(dòng)力分配做的很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）