“紅燈停，綠燈行”是紅綠燈最原始的走走停停標(biāo)準(zhǔn)。隨著車流量的增加，城市交通變得越來越復(fù)雜，交通燈的標(biāo)準(zhǔn)也開始發(fā)生變化。前段時(shí)間，為了進(jìn)一步降低事故率，增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)，國(guó)家正式發(fā)布了新的交通信號(hào)燈國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)交通信號(hào)燈的顯示方式和邏輯將統(tǒng)一。那么，我們來看看2022新國(guó)標(biāo)紅綠燈的變化，建議老司機(jī)也看看，不然12分可能不夠。

變化一:取消紅綠燈倒計(jì)時(shí)器。

新的全國(guó)紅綠燈倒計(jì)時(shí)器將被取消。最初，時(shí)間閱讀器安裝在各個(gè)地方的交通燈處，以便司機(jī)可以看到紅燈和綠燈，以提醒他們時(shí)間和安全駕駛。誰能想到很多司機(jī)看到變燈時(shí)間提醒后會(huì)一直玩“超速行駛”，把原來的紅綠燈秒讀器當(dāng)成“賽道倒計(jì)時(shí)”。

據(jù)悉，新型紅綠燈智能化程度高，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車道車流量的變化，并根據(jù)路口的具體車流量隨時(shí)調(diào)整紅綠燈的工作時(shí)間和紅綠燈的放行。這樣也能有效控制交通擁堵，尤其是城市早晚高峰時(shí)段，緩解不同路段的交通壓力。

變化二:全國(guó)統(tǒng)一紅綠燈樣式。

以前全國(guó)各地紅綠燈的標(biāo)志和樣式都不一樣，最大的弊端就是不同城市的車主很可能違章或者誤闖紅燈。但是新版的紅綠燈樣式是完全統(tǒng)一的，比如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)用箭頭指示，直行用圓餅指示，和以前的標(biāo)志不一樣。我們來看看這個(gè)新國(guó)標(biāo)信號(hào)燈的示意圖。

1.當(dāng)盤燈和箭頭燈為紅燈時(shí)，禁止任何方向的車輛通行。

2.當(dāng)盤燈變綠，右箭頭燈熄滅，左箭頭燈變紅時(shí)，可以直行或右轉(zhuǎn)，但不能左轉(zhuǎn)。

3.當(dāng)左轉(zhuǎn)的箭頭燈和盤燈為紅燈時(shí)，可以在右燈不亮?xí)r右轉(zhuǎn)。

4.當(dāng)左箭頭燈為綠色，右轉(zhuǎn)燈和盤燈都為紅色時(shí)，只能左轉(zhuǎn)，不能直行或右轉(zhuǎn)。

5.盤燈亮，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)關(guān)的時(shí)候，三個(gè)方向都可以通過。

6.當(dāng)右轉(zhuǎn)為紅燈，左轉(zhuǎn)箭頭燈熄滅，盤燈為綠燈時(shí)，可以左轉(zhuǎn)。

7.當(dāng)盤燈為綠色，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)箭頭燈為紅色時(shí)，只能直行，不能左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下:

1.右轉(zhuǎn)看紅燈:沒有紅色右箭頭燈時(shí)，可以右轉(zhuǎn)。

2.直行和左轉(zhuǎn)看綠燈:有直行或左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)才能通行。左轉(zhuǎn)時(shí)，有左轉(zhuǎn)箭頭燈時(shí)，應(yīng)先看箭頭燈。如果沒有箭頭燈，應(yīng)該看直的圓形蛋糕燈。

至于掉頭，你可以在沒有禁止標(biāo)志或指示燈的情況下隨時(shí)掉頭。

但需要注意的是，調(diào)頭時(shí)，車輛需要越過停止線，所以你需要等綠燈亮了再調(diào)頭。而且你要一直跟著掉頭，不能影響直行。否則一旦發(fā)生事故，掉頭車輛將承擔(dān)全部責(zé)任。