單缸和雙缸摩托車的區(qū)別,新手買單缸還是雙缸
一般來說,中低端的國產(chǎn)摩托車都是配的單缸發(fā)動機。但是隨著摩托車行業(yè)的不斷發(fā)展,市場上的雙缸摩托車越來越多。這時候很多消費者就開始糾結(jié)了,不知道買車的時候到底該掏錢買單缸還是雙缸的車型。那么我們來看看單缸和雙缸摩托車的區(qū)別。
1.單缸摩托車比較便宜。
由于單缸摩托車發(fā)動機只靠一個氣缸工作,不需要其他零件的配合,所以單缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)會比雙缸發(fā)動機簡單。所以大部分單缸發(fā)動機的制造成本相對較低,車輛價格也相對便宜,比較適合預算適中的消費者。
2.單缸摩托車加速性能好。
因為單缸發(fā)動機的氣缸和活塞的容積會比雙缸發(fā)動機大,可以帶動更大的曲柄連桿和曲軸,使得發(fā)動機的輸出扭矩增大。我們都知道扭矩越大,車輛的加速性能越強,所以在相同排量下,單缸發(fā)動機的加速性能往往會更好。
3.單缸摩托車維護成本低。
上面文章提到過,單缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)比較簡單,所以發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率比較低。即使有小故障,也比較容易修復,所以車輛的維護成本會更低;此外,單缸摩托車的功率普遍低于雙缸摩托車,所以車輛的燃油經(jīng)濟性更好,城市道路更省油。
4.雙缸摩托車更穩(wěn)定。
因為單缸發(fā)動機只有一個缸在工作,產(chǎn)生的慣性力無法抵消,所以車輛必然會出現(xiàn)共振問題,共振頻率會隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加;但是由于每個活塞運行的方向不同,雙缸發(fā)動機可以很好的洗去震動,所以雙缸摩托車在怠速抖動和高速共振方面要優(yōu)于單缸摩托車。
5.雙缸摩托車速度更快。
由于雙缸發(fā)動機的氣缸和活塞的體積比單缸發(fā)動機小,活塞運動的慣性小,相同時間內(nèi)雙缸發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比單缸發(fā)動機高很多,所以雙缸車可以輸出更多的動力,同時由于車輛的震動小,高速行駛沒有壓力;反之,單缸發(fā)動機不僅功率低,而且搖搖欲墜。跑得快了,全車都抖。就算車還能跑,也沒人敢擰緊油門。
6.雙缸摩托車聽起來更好。
眾所周知,摩托車的聲音是由發(fā)動機持續(xù)的爆裂聲組成的。發(fā)動機排量越大,聲音的響度越高,而發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,聲音的音調(diào)越高。所以雙缸摩托車的聲音會比單缸摩托車更飽滿,更悅耳,你騎出去也能獲得更高的回頭率。
以上是單缸和雙缸摩托車的主要區(qū)別。至于新手,是單缸還是雙缸?
新手買小排量的車還是可以的。至于如何直接選擇單缸還是雙缸,主要看他自己的需求。如果買車主要是在市區(qū),對高速需求不大,那么選擇單缸摩托車可以節(jié)省更多的成本;但是,如果有高速行駛的需求,或者希望車輛的乘坐舒適性更強,聲音更迷人,那么你就不會后悔給雙缸摩托車加錢了。
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