傳祺GS4 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(543條)

在8-15萬(wàn)元區(qū)間，自主品牌和合資品牌的大量車(chē)型價(jià)格高度重合，導(dǎo)致二者在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)非常大。那么年輕的GS4和中年的三菱金萱誰(shuí)更好誰(shuí)更差呢？我們來(lái)分析一下傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和金萱哪個(gè)更好。

外觀對(duì)比

傳祺第二代GS4在外觀上保留了老款GS4的很多設(shè)計(jì)，也算是家族特色的一種傳承。凌云逸3.0格柵的面積變大了，霧燈的造型也犀利了很多，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。從正面看，新車(chē)的前進(jìn)氣格柵由四條粗大的平行鍍鉻飾條組成，對(duì)拉伸車(chē)頭的視覺(jué)寬度起到了積極的作用。

前臉的風(fēng)格和謳歌很像。在保留傳統(tǒng)SUV造型的同時(shí)，加入了一些前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，具有視覺(jué)沖擊效果。而且采用了多種裝飾，比如C型鍍鉻裝飾條，兩側(cè)和牌照下部包圍的深色金屬鍍膜裝飾板，還有一些細(xì)節(jié)采用了黑色鋼琴烤漆裝飾板，看起來(lái)很端莊。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

打開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)去，對(duì)新一代GS4的第一印象就是內(nèi)飾風(fēng)格和廣汽新能源愛(ài)安家族差不多。中控臺(tái)采用真皮材質(zhì)包裹，門(mén)板兩側(cè)加入了麂皮材質(zhì)，大大提升了內(nèi)飾的豪華感。

之前有不少消費(fèi)者抱怨金萱ASX的內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，新車(chē)型改進(jìn)后，用料和細(xì)節(jié)都有明顯提升。中控用軟塘塑料+仿皮革材質(zhì)包裹，門(mén)板用大面積軟包包裹，不僅看起來(lái)有層次感，而且觸感細(xì)膩。值得稱(chēng)道的是方向盤(pán)下方有膝部氣囊，這在同級(jí)別車(chē)型中真的不多見(jiàn)。

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動(dòng)態(tài)對(duì)比度

駕駛體驗(yàn)

二代GS4一上手就給我一種輕快的感覺(jué)，前期油門(mén)足夠靈敏，屬于那種走的比較輕快的。正常更適合日常駕駛。不會(huì)像ECO模式那樣為了省油而主動(dòng)升檔。它的任務(wù)是保持適當(dāng)?shù)臋n位。過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候，底盤(pán)給我一種踏實(shí)感，比上一代好。一些細(xì)微震動(dòng)的處理很到位，快速過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐也很充足。

金萱的性格平易近人，油門(mén)范圍容易控制，自吸+CVT沒(méi)有突然的動(dòng)力爆發(fā)，整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的輸出都很溫和。即使深踩油門(mén)，車(chē)輛依然是那種不慌不忙的車(chē)輛，所以在需要急加速或者頻繁變速的路段還是用S擋比較好。變速箱會(huì)保持3000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力響應(yīng)略好。

配置比較

兩者的配置差別很大。金萱4000塊錢(qián)的時(shí)候，配置比GS4低很多。不過(guò)也可以理解為，在自主品牌和合資品牌的對(duì)比中，自主品牌的配置往往更高，所以傳說(shuō)中的GS4在性價(jià)比方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。

摘要

在三菱金萱和傳祺GS4的對(duì)比中，傳祺以壓倒性的配置和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)擊敗了金萱。其實(shí)在8-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，如果你想擁有一個(gè)大空的房間，高配置，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)無(wú)疑是更合適的選擇。金萱的動(dòng)力總成和配置跟不上潮流，敗北也在意料之中。