歐藍(lán)德 參考價(jià)：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(260條)

帕杰羅停產(chǎn)后，歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為三菱在中國的救命稻草，而琦君憑借深厚的群眾基礎(chǔ)稱霸全球。這兩款車以越野和家用風(fēng)格為主。歐藍(lán)德和琦君哪個(gè)好，哪個(gè)省油？

外觀對(duì)比

采用家族V-motion設(shè)計(jì)前臉。無論是車身線條還是車身表面造型都充滿了肌肉感，同時(shí)非常適合家用。大燈造型犀利而不夸張，C型日間行車燈勾勒出整個(gè)大燈，點(diǎn)亮出醒目的效果。

新歐藍(lán)德主要是在前臉的網(wǎng)狀紋理上做了調(diào)整，下保險(xiǎn)杠也變大了，看起來很清爽。近光燈是現(xiàn)在比較流行的LED大燈，但是遠(yuǎn)光燈還是用鹵素光源，沒有透鏡。遠(yuǎn)光燈和近光燈同時(shí)打開，視覺反差挺大的。車尾加了個(gè)擾流板。雖然作用不大，但是讓歐藍(lán)德多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，鯊魚鰭天線看起來更年輕時(shí)尚。

內(nèi)部對(duì)比

歐藍(lán)德的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格依然沒有太大變化，大面積采用黑色裝飾板裝飾，顯得有些單調(diào)。不過這種搭配好不好，因人而異。畢竟青菜蘿卜各有所愛。中控屏幕除了主流的導(dǎo)航、音樂等功能外，還增加了百度carlife手機(jī)互聯(lián)功能，滿足日常需求。

中控臺(tái)的四周設(shè)計(jì)給人一種寬大舒適的感覺，軟性材質(zhì)的包裹使用很有講究，真的是錦上添花。9英寸的中央多媒體屏幕清晰度非常高，而且它位于內(nèi)飾的后部，可以避免陽光的反射。按鍵的質(zhì)感和反饋都不錯(cuò)。全車配備8個(gè)BOSE音響，備胎槽內(nèi)布置了低音發(fā)聲單元，對(duì)于音樂愛好者來說是福音。

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動(dòng)態(tài)對(duì)比度

駕駛體驗(yàn)

琦君的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很輕快，比那臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)高一個(gè)檔次。油門初調(diào)比較靈敏，動(dòng)力直接來了。方向盤力度適中，指向哪里打哪里，還帶一點(diǎn)路況反饋，對(duì)愛開車的朋友很友好。2.5L車型配備4 TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，配合中央差速鎖功能，可以從容應(yīng)對(duì)野外惡劣路況，也可以做一些越野動(dòng)作。

歐藍(lán)德搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于歐藍(lán)德來說，動(dòng)力儲(chǔ)備剛剛好，加速不算迅速，但高速超車時(shí)也不一定慢。底盤和老款變化不大，但依然是硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，足夠的支撐和一點(diǎn)靈活性，可以輕松應(yīng)對(duì)路上的輕微顛簸。

配置比較

這一次，歐藍(lán)德的第二低匹配與琦君的最低匹配進(jìn)行比較。歐藍(lán)德在舒適配置和安全配置上遠(yuǎn)高于琦君，價(jià)格比琦君低1.6萬左右。所以歐藍(lán)德的性價(jià)比無疑會(huì)更高。

摘要

歐藍(lán)德和琦君哪個(gè)好？如果選擇低配版，建議買歐藍(lán)德，在配置上比琦君厚道很多。如果預(yù)算在22萬元以上，選擇琦君會(huì)更好。歐藍(lán)德和琦君哪個(gè)更省油？歐藍(lán)德工信部油耗7.4L/100KM，琦君6.2L/100km。琦君將會(huì)有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。