朗逸 參考價(jià)：9.40萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

隨著汽車的更新?lián)Q代和對(duì)環(huán)保的日益重視，對(duì)汽油的需求越來越高。中國(guó)的汽油產(chǎn)量不斷增加，但能源有限。中國(guó)計(jì)劃2030年禁止銷售燃油，2020年禁止銷售燃油動(dòng)力汽車。從目前的汽油走勢(shì)來看，過去一年，經(jīng)過15次調(diào)價(jià)，其中8次提價(jià)，5次降價(jià)，1次平價(jià)，未來燃油價(jià)格仍將繼續(xù)上漲。這時(shí)候選擇一輛油耗低的家用車就很重要了。畢竟以一年2萬公里計(jì)算，以現(xiàn)在的油價(jià)一年的費(fèi)用是1萬元。再來看看低油耗的家用車。

第一，大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

被視為神車之一，也被稱為中國(guó)專車，因?yàn)槲覀兘?jīng)常在銷量排行榜上看到它的前幾名。搭載的1.2T渦輪增壓車只有日常行駛中的百公里實(shí)際油耗6.8L，而1.6L自然吸氣車百公里油耗只有7L，自然吸氣車的乘坐舒適性非常好。

二、豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

卡羅拉是豐田享譽(yù)世界的車型。目前卡羅拉是其第十一代產(chǎn)品，已經(jīng)更新了十一次。我們都說豐田車開不好，卡羅拉買得起也在情理之中。保養(yǎng)維修費(fèi)用很低，故障率可以用“除了維修基本不用進(jìn)廠”來形容，既省油又省心?？_拉一直是家用車的代名詞，可靠的質(zhì)量和出色的油耗讓其銷量一直保持良好。1.2T渦輪增壓車型真實(shí)油耗為7.3/100km，混動(dòng)車型百公里油耗僅為4.8L。

第三，別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

新別克英朗是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。理論上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，實(shí)際上并沒有理論上那么美好。根據(jù)車主反映，1.0T車型的真實(shí)百公里油耗為6.9L左右，而1.3T渦輪增壓車型的百公里油耗為7.2L。雖然兩款車都表現(xiàn)出了較低的油耗水平，但在當(dāng)時(shí)，要知道三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議在油耗差不多的情況下選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

四。高爾夫球

高爾夫作為合資車的經(jīng)典車型，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、操控性、實(shí)用性都深受大眾喜愛。高爾夫的百公里油耗在6.85L左右，所以它的節(jié)油實(shí)力沒有白費(fèi)。不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)節(jié)油環(huán)保的追求，吸引了更多的關(guān)注和青睞，也為當(dāng)前國(guó)內(nèi)緊湊型兩廂市場(chǎng)樹立了新的節(jié)油標(biāo)桿。

動(dòng)詞 （verb的縮寫）七月

作為鈴木的車型之一，鈴木的優(yōu)勢(shì)在于省油。雖然很多人對(duì)凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不熟悉，可能是品牌影響力不夠造成的，但在油耗方面，1.6L自動(dòng)尊享型，百公里油耗5.4L，還是比較出乎意料的。但該車的外觀、內(nèi)飾、配置還有待提升，才能在同級(jí)別車型中有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)家在發(fā)展新能源汽車，目前也是傳統(tǒng)燃油車......在新能源汽車過渡期，政府對(duì)新能源企業(yè)的扶持力度很大，出臺(tái)了大額優(yōu)惠補(bǔ)貼，是購(gòu)買低油耗的新能源家用車的好時(shí)機(jī)。畢竟綠色新能源汽車才是未來的發(fā)展方向。