深圳中升觀瀾豐田 雷凌雙擎E+最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
這款車車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@asdfg990202說(shuō)道:“這車最大好處就是空間了,乘坐空間,因?yàn)檐嚿磔^高,所以車內(nèi)縱向空間不錯(cuò),基本上朋友坐過(guò)我的車的都夸空間大,很長(zhǎng)臉啊”
網(wǎng)友@panpanpanx說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合下,動(dòng)力性能表現(xiàn)符合預(yù)期,相比同價(jià)位的變速箱車型動(dòng)力來(lái)得更直接,深踩油門推背感也比較明顯,”
網(wǎng)友@老虎哥說(shuō)道:“舒適性中等,座椅柔軟適中,減震還不錯(cuò),隔音差了點(diǎn)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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