寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5L發(fā)動機相關(guān)性能參數(shù)搭載年款2019款、2018款搭載車型寶來、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Polo、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蔚領(lǐng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）參數(shù)最大功率83kW（6000rpm），最大馬力113匹，最大扭矩145N;m（3900rpm）型號EA211-DMB產(chǎn)地一汽大眾成都發(fā)動機工廠

寶來1.5L發(fā)動機的技術(shù)特點

●使用1.6升氣缸體。寶來的1.5L發(fā)動機其實是大眾在2018年用來替代1.4L和1.6L自吸動力的替代產(chǎn)品。具體來說，來自于對原有的1.6L發(fā)動機進行改裝，縮小缸膛，增加活塞連桿長度，以減少排量。

公眾這樣做主要有兩個原因:1。國家政策指導(dǎo)；2.大眾產(chǎn)品的重新規(guī)劃。

國家最新發(fā)布的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》正在引導(dǎo)國內(nèi)汽車企業(yè)向小排量方向轉(zhuǎn)變，甚至一度實施了1.5L及以下車型購置稅減半的政策。所以大眾的1.6L發(fā)動機被禁是理所當然的。

1.4L發(fā)動機因為功率低，無法和市面上主流的1.5L發(fā)動機競爭，需要禁用。從大眾搭載1.4L自吸發(fā)動機的車型來看，1.4L版本并不是這些車型的主推配置版本。取消1.4L發(fā)動機更有利于大眾旗下車型的規(guī)劃。據(jù)媒體透露，上汽大眾在這款1.5L發(fā)動機上投入了6.6億元，讓這款1.5L發(fā)動機即使在排量降低的情況下，依然可以保持與原廠1.6L發(fā)動機相同的動力參數(shù)。

●增加排氣側(cè)正時機構(gòu)。新的1.5L發(fā)動機相對于兩個替代品，排氣正時分別提高了+15度和-25度，可以有效提升發(fā)動機在中高速時的動力性能，所以即使排量降低，動力參數(shù)依然和原來的1.6L相差無幾。

排量降低，動力參數(shù)不變，意味著車輛的燃油經(jīng)濟性更好，這臺1.5L發(fā)動機的排放更低，可以滿足越來越嚴格的排放要求。只是新寶來首發(fā)肉的問題還沒有解決。

寶來1.5L發(fā)動機過往表現(xiàn)及問題

這款1.5L發(fā)動機剛推出的時候還是有很多問題的，比如燒機油，爆震，敲缸等等。消費者對此抱怨頗多。2018寶來車質(zhì)網(wǎng)投訴500多，發(fā)動機投訴250，將近一半。

據(jù)相關(guān)媒體介紹，這是因為大眾的1.5L發(fā)動機在1.6L發(fā)動機的基礎(chǔ)上縮小了缸徑，但活塞和活塞環(huán)等配件并沒有重新設(shè)計，導(dǎo)致活塞和氣缸不匹配。媒體還稱，大眾這么做的目的是為了減少1.6L發(fā)動機零部件的庫存。2019款寶來之后，爆缸問題大大減少，大眾進行了改裝和優(yōu)化。

2020款寶來車型的詳細目錄

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