隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛沃爾沃V60（詢底價(jià)|查參配）。

　　沃爾沃V60車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　沃爾沃V60車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　沃爾沃V60內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　沃爾沃V60配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩470?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，沃爾沃V60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。來看一下后排，沃爾沃V60后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2017款 2.0T Polestar?沃爾沃V60底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T Polestar針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@solo135說道：“提速是非常的溫柔的，超超車還是沒問題，門剛踩下去軟綿綿的，要踩到一個(gè)節(jié)點(diǎn)之立馬往前走，”

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“沃爾沃V6O最滿意的一點(diǎn)是操控方向指那打那，動(dòng)力隨叫隨到，由其是在三級路面的坡上超車，那叫一個(gè)字¨爽¨，在等綠燈起步時(shí)都沒有讓VV60丟臉；現(xiàn)在才領(lǐng)會(huì)到V60官方為什么不叫旅行車而叫多功能運(yùn)動(dòng)車，有道理。作為一款1600多kg的中級車還是相當(dāng)滿意的，這得于沃爾沃新5缸的發(fā)動(dòng)機(jī)和比較成熟的愛信6速手自一體變速箱調(diào)教和匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪起動(dòng)有人認(rèn)為太晚不利于起動(dòng)加速，但愛信的6速變速箱大齒比彌補(bǔ)了起步加速的禿勢能夠做到參數(shù)上7.8秒100m的成績已經(jīng)可以超越大部份車了，更何況應(yīng)用運(yùn)動(dòng)模式S檔起步速度更是有很驚人的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@活出自我說道：“動(dòng)力就不說了。2.0t絕對是夠用的，而且加速到一定的時(shí)候，推背感滿滿?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）