隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，寶馬X3(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，寶馬X3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。寶馬X3的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常大氣，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 xDrive20i 豪華型?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 xDrive20i 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@啼血杜鵑1說(shuō)道：“X335I的車沒有性價(jià)比可言，70多萬(wàn)的價(jià)格都可選X5了，不過(guò)我就是喜歡35I的發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)型變速箱，要是邊門上沒個(gè)35I的標(biāo)致，誰(shuí)看的出來(lái)啊，建議20和28的兄弟全都貼35I的標(biāo)致，氣死BMW。”

網(wǎng)友@zhaocapper說(shuō)道：“不提了，眼淚嘩嘩的-----丫太貴了。”

網(wǎng)友@藏謎說(shuō)道：“與開過(guò)坐過(guò)的奔馳GLK300、奧迪Q5相比，舒適性感覺是最好的，個(gè)人習(xí)慣，視野好（高）和座椅包裹性好，座艙布局合理就比較舒適。當(dāng)然比不上懸掛調(diào)教腳軟的轎車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）