縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　卡羅拉前臉給人一種十分簡明的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，給人一種簡潔明快的感覺。

　　卡羅拉車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺，飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，卡羅拉的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。此外，卡羅拉搭載了車載空氣凈化器、上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

卡羅拉?2021款底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.2T S-CVT 先鋒版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xsgvsdgvsd說道：“操控還開，開起來很輕松也很好上手?！?/p>

網(wǎng)友@重針說道：“偏弱”

網(wǎng)友@deng執(zhí)著說道：“我這車主要買來上下班代步用的，所以對動(dòng)力要求是夠用就可以了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）