2020款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)外部配置高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平逐漸提高,不少消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然了,這提高的預(yù)算也不能白白地花出去,預(yù)算高了對(duì)車型配置豐富度的要求自然也要升高,因?yàn)檫@對(duì)于用車體驗(yàn)的影響非常直接。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位,同時(shí),這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)的后視鏡搭載了鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,造型還是比較美觀的。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈造型顯得比較精細(xì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,功能配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了牽引力控制、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳E級(jí)的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來(lái)十分豪華。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2020款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)外部配置高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@迅萊電子說(shuō)道:“E后排配的電動(dòng)遮陽(yáng)簾,寶馬后排配的是車門煙灰缸,相比較E的就比較實(shí)用了”
網(wǎng)友@dadadei說(shuō)道:“顯示屏可以觸控,分辨率高,系統(tǒng)不卡頓就是有時(shí)候啟動(dòng)汽車可能媒體系統(tǒng)比駕駛室屏幕晚五六秒,車內(nèi)Carplay比較好用 網(wǎng)易音樂和騰訊地圖可以在顯示屏上完成主要屏幕大導(dǎo)航和聽音樂非常好用比較方便”
網(wǎng)友@ohmcny說(shuō)道:“怎么說(shuō)呢,跟一般的車比起來(lái),性價(jià)比自然是差了點(diǎn),不過(guò)比起奔馳的 GLS和 S來(lái)說(shuō),還是很不錯(cuò)的;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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