中大型車經(jīng)常以成功人士座駕的角色出現(xiàn)在各種影視作品當(dāng)中，這和這類車型本身定位高端不無關(guān)系。與此同時(shí)，中大型車的造型設(shè)計(jì)也是人們喜愛它的原因之一，不管是想要豪華，還是想要運(yùn)動(dòng)，你都可以在中大型車領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)適合自己的選擇。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級(jí)頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位，同時(shí)，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車車身尺寸5065/1860/1490mm，軸距3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　這款車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19。

　　奔馳E級(jí)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)尾燈整體走了高貴路線，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，奔馳E級(jí)搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格很精致，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@jy97831說道：“年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。適合絕大多數(shù)人使用。居家商務(wù)兩手空空?！?/p>

網(wǎng)友@夢(mèng)悠然說道：“新款奔馳E的外觀我自己看了實(shí)車后是比較喜歡的，星空中網(wǎng)配合一條橫金屬條奔馳大標(biāo)很有氣質(zhì)，車燈我覺得不如上一代漂亮但是看久了也挺順眼，整體車頭沒有之前更張揚(yáng)有些含蓄，尾部沒什么太大變化主要就是車燈的設(shè)計(jì)不如上兩代有特色但是也符合整車的氣質(zhì)更有科技感現(xiàn)代感。雖然加長(zhǎng)了軸距但是側(cè)面看整車還是比較協(xié)調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“一開始，他去洗車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)立標(biāo)的輪子更好看，引擎蓋也更小，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，大標(biāo)更年輕，更時(shí)尚，畢竟是運(yùn)動(dòng)版的，前大燈和尾燈都是運(yùn)動(dòng)版的，一開始我還覺得老款的三條細(xì)葉更好看，現(xiàn)在越看越順眼，越看越順眼。車身漆面厚實(shí)，被電瓶車刮了一下也沒破漆，不像日系那么薄。聽說是自動(dòng)組裝的機(jī)械臂，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣，后擋風(fēng)玻璃的縫隙也不一樣，做工還不夠精細(xì)，有點(diǎn)粗糙。輪轂很普通，相當(dāng)于一輛十萬塊的轎車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）