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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

菱形標(biāo)志的除了三菱汽車(chē)，還有雷諾和寶沃汽車(chē)。雷諾的標(biāo)志大致呈菱形，雷諾的創(chuàng)始人是路易、以雷諾的姓氏命名，其標(biāo)志由四顆鉆石組成大鉆石圖案，象征雷諾三兄弟與汽車(chē)科技的融合。同時(shí)，四顆鉆石也代表了雷諾在無(wú)限四維中的競(jìng)爭(zhēng)、生存和發(fā)展空；與雷諾“心悅設(shè)計(jì)公司；、“暖心科技”、“安心”用“三心”理念打造雷諾品牌形象。

寶沃的logo是由紅白三角形組成的菱形，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中間的德國(guó)不來(lái)梅國(guó)旗“博格”還有“沃德”代表城堡守護(hù)者的意思，同時(shí)，寶沃是“主動(dòng)且獨(dú)占”明確對(duì)客戶(hù)的服務(wù)宗旨，以彰顯寶沃品牌嚴(yán)謹(jǐn)、先進(jìn)的服務(wù)理念。

雷諾

1898年的路易 米德多特；雷諾由三兄弟創(chuàng)建，是世界上最古老的汽車(chē)公司之一。

1903年，雷諾開(kāi)始制造自己的發(fā)動(dòng)機(jī)；

1905年，雷諾的第一批大型暢銷(xiāo)車(chē)型，法國(guó)出租車(chē)，軍用運(yùn)輸車(chē)等。都是雷諾的車(chē)型；

1908年，雷諾成為美國(guó)最大的汽車(chē)制造商；

1999年，雷諾以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)；

1999年，雷諾以股權(quán)收購(gòu)的形式與日產(chǎn)簽署協(xié)議，成立雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)；

2004年，雷諾與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)成立合資公司；

2020年，雷諾將把所持東風(fēng)雷諾5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)集團(tuán)，同時(shí)東風(fēng)雷諾四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型將全面停產(chǎn)退市。

雷諾在華銷(xiāo)量可以說(shuō)相當(dāng)于歐洲的中小市場(chǎng)，在華年銷(xiāo)量持續(xù)下滑。迫于壓力，雷諾于2017年發(fā)布“東風(fēng)雷諾2022愿景”具體內(nèi)容:到2022年，東風(fēng)雷諾年銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛，其中以SUV為中心引入9款國(guó)產(chǎn)車(chē)；但目前東風(fēng)雷諾所有國(guó)產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)退市。

雷諾科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的首款輕型多用途SUV。廠商指導(dǎo)價(jià)在17.98-26.98萬(wàn)之間。但由于東風(fēng)雷諾目前的發(fā)展現(xiàn)狀，各地經(jīng)銷(xiāo)商都在大打折扣的清理庫(kù)存。19款科雷傲是該車(chē)系列的年度改款，外觀和內(nèi)飾整體與前作沒(méi)有變化。動(dòng)力方面，19款科雷傲搭載2.0L和2.5L糧庫(kù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110。

雷諾科雷嘉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為東風(fēng)雷諾合資生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)在13.98-19.48萬(wàn)之間。同樣，許多經(jīng)銷(xiāo)商有大量的現(xiàn)金折扣來(lái)清理庫(kù)存；但是面對(duì)日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)Kolok、大眾T-ROC等競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，科雷嘉的數(shù)據(jù)包括價(jià)格都沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，一直處于不溫不火的狀態(tài)。

寶沃

寶沃汽車(chē)制造商1919年誕生于德國(guó)不來(lái)梅；

1950-1959年是寶沃的全盛時(shí)期，年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，僅次于當(dāng)時(shí)的大眾和歐寶；

1961年，寶沃汽車(chē)因種種原因宣布破產(chǎn)；

2015年，寶沃汽車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展上宣布品牌復(fù)興，但實(shí)際被福田收購(gòu)。目前寶沃采用福田自主技術(shù)，算是不折不扣的國(guó)產(chǎn)車(chē)；

2018年，寶沃汽車(chē)與UCAR聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

收購(gòu)福田寶沃可以說(shuō)是極具戰(zhàn)略意義的。一方面，寶沃可以彌補(bǔ)福田在家用乘用車(chē)上的不足。另一方面，憑借寶沃的德國(guó)口碑，可以幫助福田開(kāi)拓海外市場(chǎng)。此外，也讓寶沃這個(gè)有著深遠(yuǎn)歷史的汽車(chē)品牌不至于滅亡。寶沃汽車(chē)在斯圖加特、北京和硅谷設(shè)有R D基地，重點(diǎn)發(fā)展這三個(gè)市場(chǎng)。目前寶沃擁有傳統(tǒng)能源車(chē)型BX7、BX7 TS、BX5、BX6和新能源車(chē)型BXi7。此前，它還與UCAR集團(tuán)達(dá)成合作，開(kāi)啟新的銷(xiāo)售模式。

寶沃BX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位于一款主打年輕消費(fèi)者的緊湊型SUV，安全智能的選裝是寶沃BX5的核心賣(mài)點(diǎn)。目前新寶沃BX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）廠商指導(dǎo)價(jià)在12.98萬(wàn)-15.58萬(wàn)元之間，大部分地區(qū)入門(mén)級(jí)BX5車(chē)型從12.98萬(wàn)降至11萬(wàn)左右，但整體銷(xiāo)量并無(wú)明顯變化。與同級(jí)別的大眾途觀、日產(chǎn)琦君、本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，寶沃BX5有優(yōu)勢(shì)。