很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款宏光MINIEV（詢底價|查參配）的實力如何。

　　宏光MINIEV內飾設計看起來比較樸實，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　宏光MINIEV四輻式方向盤采用了塑料材質，質感看起來有些一般。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，宏光MINIEV還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了藍牙/車載電話、胎壓報警、倒車影像等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。接下來看下配置，宏光MINIEV標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、上坡輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰?宏光MINIEV內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@wwwokkk說道：“配置還可以吧，對于這一塊我研究不夠深入，畢竟我也是個新手，就覺得車子開起來還是很靈活的！”

網(wǎng)友@wxb750302說道：“座椅包裹性挺好的，還有就是音響的效果我也很喜歡，整體來說，舒適度可以給八十分吧，扣二十分鐘是因為空間有一點小！”

網(wǎng)友@老公瑞虎我A3說道：“車子空間雖說不是很大，但是坐進去感覺很有安全感，車身小巧，操控難度也就降低了，舒適度不是太差！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）