科魯茲?2017款 1.4T 雙離合炫鋒版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?科魯茲購車手冊
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外觀 | 2017款?科魯茲外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?科魯茲內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?科魯茲動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?科魯茲配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?科魯茲空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2017款?科魯茲排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?科魯茲配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是科魯茲(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
科魯茲車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。
科魯茲車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡約的尾燈,視覺上顯得很干凈。
科魯茲內(nèi)飾造型非常淡雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
科魯茲配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架+瓦特連桿的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,科魯茲配備了剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。后排座椅方面,科魯茲后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
科魯茲?2017款 1.4T 雙離合炫鋒版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 雙離合炫鋒版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb47378732說道:“動(dòng)力的話只能說是還行,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還算是不錯(cuò)。但是也很一般,畢竟是一點(diǎn)五的排量,看起來肯定多少有點(diǎn)肉。不過也還湊合,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度還可以,不是那種一踩油門反應(yīng)半天才走。”
網(wǎng)友@mb47344819說道:“聽銷售顧問介紹說,科魯茲是電子助力轉(zhuǎn)向,指哪打哪,很方便,沒有虛位,底盤扎實(shí),跑高速也不感覺到輕飄飄的。就算過一些坑洼路面,地面上的振動(dòng)也不會傳遞到方向盤上,感覺非常的舒服?!?/p>
網(wǎng)友@mb47563577說道:“方向是帶助力的,比較輕,開車不會累。我住的小區(qū)停車比較費(fèi)勁,好的操控真是非常的重要!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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