一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款林肯MKZ（詢底價|查參配）的實力如何。

　　林肯MKZ車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　林肯MKZ車尾顯得非常動感，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　林肯MKZ內飾看上去頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　林肯MKZ搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率137馬力，峰值扭矩173?！っ祝妱訖C總功率120馬力，電動機總扭矩237?！っ?，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，林肯MKZ的大燈配備了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。功能配置方面，林肯MKZ標配了并線輔助、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 2.0H 混動尊耀版?林肯MKZ底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0H 混動尊耀版針對動力底盤的看法吧：網友@zhangvivi說道：“輕盈，得心應手，單手也很自如，調整方向盤，調整到自己駕駛舒適的位置就可以”

網友@linziyifan說道：“至于操控方向盤轉向的話本人感覺還是有些重！不過這樣路感就比較好了！非常的清楚可以說是指哪打哪的那種感覺吧！懸架的話平路開還是不錯的”

網友@wewecar說道：“起步快，我覺得市區(qū)用也夠了，之前論壇里也看過了這方面的論述，咱們追求的不是速度與激情”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）