飛度 參考價(jià)：8.18萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3683條)

我就是這樣判斷一個(gè)人是否真的像他們說(shuō)的那樣是某個(gè)品牌的車(chē)迷。讓他細(xì)數(shù)這個(gè)品牌的缺點(diǎn)和趣聞。數(shù)的越多，粉絲越深。你算的越少，你的車(chē)迷就越膚淺。

不管這個(gè)“愛(ài)越深，自然越黑”不管方法能不能通用，至少在本田上是適用的。本田有一個(gè)眾所周知的梗......買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)。如果你不是本田粉，你大概會(huì)問(wèn)，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)是哪個(gè)車(chē)？其實(shí)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)并不是指某一款本田車(chē)。本田很多車(chē)型都可以用買(mǎi)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)送個(gè)車(chē)來(lái)形容。飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、封帆等低端車(chē)型最適合買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，而雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V甚至奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也可以稱為買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)。

除了買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，本田還有以下梗。怎么樣？你敢測(cè)你的本田粉水平嗎？

讓我們從濕的開(kāi)始:

日本的一塊田，耕田一輩子，啊呸，本田一輩子。

很明顯，這個(gè)梗是對(duì)本田的熱愛(ài)和信仰的表達(dá)，而本田的信仰無(wú)疑是一個(gè)有著大VTEC的紅頭機(jī)。以其高速突兀的聲音，220hp/8000rpm和21.0kgm/7000rpm的峰值輸出，讓人不禁喊出那句名言:_ _ _ _ _ _ _ _ _(咳咳，發(fā)個(gè)副題)

藍(lán)仔車(chē)

藍(lán)仔本田

200米內(nèi)三輛本田車(chē)都是賽車(chē)。

關(guān)于這個(gè)梗，有必要講一些日本的故事。日本有一個(gè)汽車(chē)名詞叫子夜，著名漫畫(huà)《頭文字D》的創(chuàng)作靈感就來(lái)源于子夜文化。岸灣是東京灣的一條高速路，特點(diǎn)是長(zhǎng)直路。所以每當(dāng)夜幕降臨，交通稀少的時(shí)候，就會(huì)有很多被一般日本民眾稱為壞人的飆車(chē)黨，在上面飆車(chē)。而這些摩托車(chē)手最喜歡的車(chē)型之一就是思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。為什么？因?yàn)楸阋硕腋难b的零件齊全。

這種文化從日本傳入港臺(tái)，再?gòu)母叟_(tái)傳入大陸。所以基本上人們只需要買(mǎi)思域，多多少少都要換。你不改嗎？有句名言是什么？_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

做些更難的。

東營(yíng)法拉利

長(zhǎng)王安

本田精裝

本田有一個(gè)高端品牌叫謳歌，因?yàn)樗鼪](méi)有存在感，所以如果你不是車(chē)迷但是看到謳歌的車(chē)，你很可能會(huì)把它的logo看做長(zhǎng)安，所以難怪人們會(huì)把謳歌稱為長(zhǎng)安之王，或者被車(chē)迷調(diào)侃為精裝本田。

謳歌最著名的汽車(chē)是被稱為日本法拉利的NSX。其實(shí)謳歌和本田都有NSX，但是謳歌的NSX動(dòng)力比本田的NSX強(qiáng)。至于為什么是日系法拉利而不是日系蘭博基尼，那是因?yàn)镹SX在新北打敗了同時(shí)期處于巔峰的法拉利F355。值得一提的是，這輛擊敗法拉利的NSX是由F1車(chē)神塞納培養(yǎng)出來(lái)的。

既然提到F1，最后整個(gè)專業(yè)水平

最好的GP2引擎

GP2發(fā)動(dòng)機(jī)！GP2發(fā)動(dòng)機(jī)！??！

紅牛車(chē)隊(duì)的費(fèi)爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)在2015年F1日本站比賽中被索伯車(chē)隊(duì)的馬庫(kù)斯擊敗。馬庫(kù)斯·埃里克森超過(guò)了賽車(chē)，然后通過(guò)車(chē)隊(duì)無(wú)線電向技術(shù)員抱怨說(shuō)用于比賽的本田發(fā)動(dòng)機(jī)非常辣(GP2發(fā)動(dòng)機(jī)！GP2發(fā)動(dòng)機(jī)！?。?。就是這么一個(gè)無(wú)心的玩笑，卻成了粉絲們熱議的話題。每當(dāng)有紅牛比賽的時(shí)候，場(chǎng)邊的看客都會(huì)提起這個(gè)梗。

2017年巴西大獎(jiǎng)賽上，阿隆索再次對(duì)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)性能大放厥詞，隨后本田回應(yīng):“自蒙扎以來(lái)，我們的組件和引擎性能已經(jīng)非常接近正常標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，我們的表現(xiàn)取決于賽道的特點(diǎn)。有時(shí)候威廉姆斯和印度動(dòng)力比我們快，但有時(shí)候我們的速度和威廉姆斯、印度動(dòng)力和雷諾差不多。我們?cè)诎臀髯畲蠡艘嫘阅?，這真的很令人鼓舞。我們已經(jīng)縮小了與其他發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的差距，特別是在穩(wěn)定性方面?！?似乎在暗示阿隆索不行 )。

原采訪句子的主旨:

我們有一輛很好的賽車(chē)，但我們就是無(wú)法超越它。像墨西哥一樣，我們?nèi)匀蝗狈?dòng)力。我在最后一個(gè)彎道離馬薩非常近，但即使打開(kāi)了DRS，我還是追不上他。預(yù)計(jì)明年，紅牛之隊(duì)也會(huì)遇到這樣的動(dòng)力不足。