后座放倒全平的5座轎車,有什么轎車后排可以放倒當床
很多人在選車的時候都會遇到一些困惑,不知道如何下手。不過從車主的體驗來看,空的車口碑還是不錯的。如果后排座椅在空之間時能同時放平就更完美了。所以選擇幾款后排座椅放平的5座轎車和SUV都是很不錯的,無論是在日常裝載還是旅途中作為床休息,所以有
......5座轎車,帶平后座......
指導價:16.98-24.98萬元。
擴展后,CR-V的后排座椅可以形成放平狀態(tài),為長途出行提供了不少便利。動力方面,搭載1.5T發(fā)動機,峰值參數(shù)可達142KW和243Nm。匹配的6速手動變速箱的乘坐舒適性也表現(xiàn)不錯。
車身尺寸方面,按照4585*1855*1679*2660mm的參數(shù),軸距加長了40mm,這樣的參數(shù)只能在中上游。
內(nèi)飾配置方面,層次感很強。7英寸的顯示屏可以更好地操作,避免駕駛時分心。車內(nèi)整體科技感還是不錯的。
指導價:5.48-7.78萬元。
Jun 510還可以實現(xiàn)放倒后排的功能,放平后可以用于旅途中的休息。動力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動機還是比較合適的,動力基本夠用。1.5L發(fā)動機低扭矩表現(xiàn)不錯,實測百公里加速11.99秒。雖然性能不算優(yōu)秀,但已經(jīng)滿足了大部分家庭的需求。油耗方面,實測結(jié)果是6.3L/100km,還不錯。
3.視覺X3
指導價:4.59-6.89萬元。
從照片中可以清楚地看到,遠景X3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的后排座椅以4/6的比例放倒,非常靈活。我們可以放一些可以隨時使用,體積比較大的物品,比如一整箱飲料,厚毛毯等。,在已經(jīng)放倒的后排座椅的后面。這樣,當有需求時,后排乘客無需停車打開后備箱就可以直接伸手去拿,非常方便快捷。
動力方面,1.5L自吸發(fā)動機動力不錯,搭配五速手動變速箱。電源連接相當一致,基本沒有“Cadence ”這種感覺。
油耗,用戶測算,百公里5L左右,平均每公里40美分,完全不用擔心被稱為油老虎。
......放下后座放平的seat ......
指導價:23.98萬-32.58萬元
豐田漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達空之間的就不用說了,你可以問問老頭他們滿意不。漢蘭達的尺寸為4855/4890x1925/1720,軸距2790。雖然這不是最大的,但是別忘了日本廠商擅長發(fā)現(xiàn)車輛的空室。后排座椅放平后,兩側(cè)基本沒有突起??辗块g利用率最大化,后排座椅可以直接放平睡覺。
動力方面,作為家用和旅行用車,滿載下(5人可搬運行李),雖然推背感和爆發(fā)感不強,但爬溝過坎也足夠了。
在空之間的表現(xiàn)上,如果漢蘭達的尺寸在同級別7座SUV中不算最大的話,車內(nèi)的乘坐空間空非常寬敞舒適,無論前排還是第二排座椅,你都可以輕松舒展開來,沒有任何壓抑感。
指導價:79.8-20.68萬元。
CS75的外表更像是一個實力硬漢,但內(nèi)心并不堅硬。后排座椅可以完全放倒。放倒后利用率很好空,長度達到了1.9米,已經(jīng)滿足了大部分人的身高要求。再加上10萬左右的價格挺高的。
動力方面,1.5t發(fā)動機中動力絕對是第一梯隊,265Nm的峰值扭矩不是蓋的。一檔起步時,只需要慢慢抬離合,不給油門,超車也很輕松。
內(nèi)飾配置方面,乘坐空室不錯,座椅沒有包裹感。雖然座椅沒有哈弗的軟,但是底盤隔音效果好但是比較硬,魚與熊掌不可兼得!
指導價:69.8-11.78萬元。
君560可以實現(xiàn)6/4放平后排座椅。這樣的設計更加靈活,避免了拉大件物品時人坐不進第二排的尷尬局面。后備箱空最大1015L,滿足大部分家庭需求。后排座椅放平后長度為1.8m,也適合出行和睡覺。
動力表現(xiàn),地面扭矩時的動力很強勁,可以輕松爬過一些陡坡。但在4檔或5檔車速達到60km/h以上時,加速感比較弱,但在市區(qū)使用足夠了。
內(nèi)飾配置方面,內(nèi)飾做工一般,但相比同價位,還算不錯。畢竟價格擺在那里,配置也一般,但是性價比不錯。
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