卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(8171條)

自古以來，人們提倡儒家的中庸之道，不露鋒芒，不犯錯誤。其實汽車界也有奉行中庸之道的，就是豐田，最典型的代表就是它的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為世界上最暢銷的車輛，它也是汽車史上的神話。它輝煌的背后，你經歷了什么？我們來看看卡羅拉的家族史。

第一代卡羅拉(1966~1970)

代號:E10

特點:半流線型斜面風格

1960年，日本從二戰(zhàn)中慢慢恢復過來，當時汽車工業(yè)正處于上升階段。直到1966年，第一代卡羅拉正式誕生，也是當時日本汽車工業(yè)的典型代表。

第一代卡羅拉雖然軸距只有2286mm，長度不超過4米，但目前只是一款小型車，只是一款后驅車。你知道，那時前輪驅動汽車的生產成本更高。

豐田還衍生出上述卡羅拉Sprinter車型，可以理解為當年卡羅拉的兩廂版。此外，第一代卡羅拉還推出了四門版和旅行版。

第二代卡羅拉(1970~1978)

代碼:E20

特點:尺寸較大，產品多樣，針冠。

豐田在1970年5月推出了第二代卡羅拉。整體設計延續(xù)了上一代的設計風格，但整體尺寸有所增加，軸距增加了50mm達到2335mm，車身長度近4米。有1.2L、1.4L、1.6L三種排量可選，其中1.2和1.6的最大功率只有54KW和76KW。

第二代卡羅拉推出后，迅速風靡全球。同年，它成為世界上第二大暢銷車型。這一代車型一直生產到1978年。正是這兩代的熱銷，奠定了豐田今天在汽車行業(yè)的地位。

第三代卡羅拉(1974~1981)

代碼:E30/E40/E50/E60

特點:安全配置提升，省油續(xù)航。

1974年，第三代卡羅拉問世，繼承了上一代的動力系統(tǒng)，但也有很多安全配置。它采用了吸能式車身結構，還配備了三點式安全帶。當時卡羅拉正處于石油危機時代，石油輸出國組織國家限制出口，直接導致油價飆升。所以當時的卡羅拉開始受到大家的歡迎，毫無疑問小排量卡羅拉會賣的很好。

第四代卡羅拉(1979~1987)

代號:E70

特點:從節(jié)油到提高車輛質量的轉變。

日本最終從石油危機中恢復過來。1979年，第四代卡羅拉上市。這一代卡羅拉更注重車輛的質量和使用壽命，方方正正的設計也是當時的主流。整車看起來棱角分明，硬直的線條干凈利落，很有輪廓感，得到了當時著名設計師Fumio Agetsuma的高度評價“它 # 39；如果它不是一輛汽車。這不美。所以當時的銷量也突破了1000萬大關。

第五代卡羅拉(1983~1987)

代碼:E80

特點:AE86來了，首次采用前驅結構。

1983年5月，第五代卡羅拉在海外正式發(fā)布，以銷量1000萬輛為使命再次復興。這一代卡羅拉還是挺有意思的。一是采用前驅結構，軸距增加至2430mm。介紹了1.3L排量OHC 2A-LU發(fā)動機、1.5L水平OHC 3A-LU發(fā)動機和新開發(fā)的1.6L OHC2A-ELU發(fā)動機。

相信很多其他粉絲都不會忘記那臺AE86 Trueno車型。1984年，塔斯基吉駕駛AE86參加富士新手賽，獲得六連勝。也是《首字母D》中秋山的名車。隨著漫畫作品的流行和加持，卡羅拉在全球范圍內變得更加流行。這一代卡羅拉全球銷量已經超過330萬輛，第五代卡羅拉無疑是成功的。

第六代卡羅拉(1987~1992)

代號:E90

特點:產品線更加豐富。

時代發(fā)展，卡羅拉不落后，豐田在玩“超越卡羅拉的卡羅拉”口號，不僅外觀設計更加流暢自然，還一口氣推出多款車型，包括雙門轎跑、三門/五門掀背車、五門旅行，全部采用前驅結構，當然還有定制的四驅版，以及出色的雙凸輪軸發(fā)動機，被稱為“最舒服”一代人。

第七代卡羅拉(1991~1998)

代號:E100

特點:被稱為“史上最豪華的卡羅拉”

全新一代卡羅拉上市后，讓人眼前一亮，外觀設計有了很大的改變，空室的設計也因為各種流暢線條的加入更加舒適。這時候國內消費者開始慢慢了解卡羅拉。

這一代卡羅拉還有雙門轎跑和旅行版車型。下圖為旅行版車型，車身較長，定位為中型旅行車，主要是因為后懸架比較長，這一代依然采用四驅結構。

第八代卡羅拉(1995~2002)

代號:E110

特點:性價比超高

這個時候日本經濟不景氣，設計師更注重性價比，所以第八代卡羅拉更寬敞，乘坐更舒適，但價格并沒有大幅上漲。

雖然1998年部分地區(qū)還在生產第七代卡羅拉，但實際上1995年第八代卡羅拉就已經正式量產了。相比第七代產品圓滑的設計，加入了一些方正元素，顯得更加厚道，后備箱空空間也有所提升。

第九代卡羅拉(2000~2006)

貨號:E120/E130

特點:兩款coupe版本不再上市，全面引入國內。

21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉首先在日本上市，并逐步推向全球市場。而且中國全面引進這款車，第九代卡羅拉在天津一汽國產，正式命名為“卡羅拉”直到2004年2月卡羅拉全系車型全球銷量突破3000萬才正式上市。

第十代卡羅拉(2006年至2014年)

貨號:E140/E150

特點:細分車型減少，銷量依然驚人。

豐田卡羅拉車隊舉辦“改變世界上人們的生活方式”設計理念，國內量產的第十代卡羅拉以歐版為藍本，沒有任何花哨，一切都很實用，其次是增加了液晶屏和導航。汽油機為1.3L-2.4L，七個排量可選，柴油機依然搭載1.6L和2.0L，這一代卡羅拉雖然沒有什么亮點，但是質量可靠，性價比高的形象為全世界人民樹立了良好的形象，所以銷量并沒有大幅下滑。

第11代卡羅拉(2014年至今)

代號:E160

特點:運動性更強。

經過前十代的發(fā)展，卡羅拉已經成功成為全球銷量冠軍車型。2014年推出第十一代產品，外觀上與歐版一致，更符合現(xiàn)代人的審美。前進氣格柵的設計不僅非常新穎，也讓卡羅拉的整體氣質更加犀利和運動。

摘要

一代傳奇車型延續(xù)至今，全球銷量突破4300萬，已經證明了一切。它有著豐富的歷史和質量基礎，以及技術創(chuàng)新和聲譽，所以它現(xiàn)在“卡羅拉最大的優(yōu)點就是沒有缺點。卡羅拉最大的缺點就是沒有優(yōu)點”一個好故事。