在汽車(chē)的日常使用中，總會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的故障。以下是用戶指南中總結(jié)的60種常見(jiàn)故障。建議你盡早收藏，以免遇到這些故障時(shí)不知所措。

1.油耗異常高。

一般情況下，即使因?yàn)轳{駛習(xí)慣和路況的變化導(dǎo)致油耗增加，也不會(huì)增加太多。如果車(chē)輛油耗突然上升幾個(gè)油，就可以判斷車(chē)輛出故障了。

造成油耗異常增加的因素很多，包括油門(mén)臟、火花塞舊、積碳嚴(yán)重等。

2.它不會(huì)著火。

電池電量不足、方向盤(pán)鎖死、保險(xiǎn)絲熔斷、油泵故障等因素。會(huì)導(dǎo)致車(chē)打不著火，車(chē)主可以先做最簡(jiǎn)單的調(diào)查。比如電池，如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放或者車(chē)載電器沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉，電池就會(huì)耗盡，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。如果不是電池造成的，其他問(wèn)題就要交給4s店或者專業(yè)維修店進(jìn)行維修。

3.方向盤(pán)不正。

有些車(chē)想保持直線行駛，所以方向盤(pán)必須轉(zhuǎn)一定角度。如果它撞到水平位置，它就不能直線行駛。如果方向盤(pán)沒(méi)有大角度傾斜，可以調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿進(jìn)行修理。但是要記住，自己調(diào)整是有風(fēng)險(xiǎn)的，容易帶來(lái)更嚴(yán)重的影響。

4.開(kāi)門(mén)嘎吱作響。

長(zhǎng)時(shí)間使用鉸鏈后，會(huì)出現(xiàn)異常噪音。我們可以定期添加一些潤(rùn)滑油進(jìn)行保養(yǎng)。另外，清理限位臂、限位銷、連接支架表面的油脂和污垢，然后重新涂抹適量油脂，可以有效去除車(chē)門(mén)異響。

5.高速方向盤(pán)抖動(dòng)

最常見(jiàn)的原因是輪胎不平衡，輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻會(huì)造成汽車(chē)高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重。針對(duì)這種故障，最有效的方法就是對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。

6.冷車(chē)很難發(fā)動(dòng)。

冷啟動(dòng)時(shí)噴油器故障、油質(zhì)不良、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難。

7.加油門(mén)感覺(jué)很挫敗。

加油錯(cuò)誤、機(jī)油不足、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、火花塞點(diǎn)火不良等因素。會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在踩油門(mén)時(shí)有一種急促的感覺(jué)。一般有一些癥狀可以指出故障來(lái)源，比如排氣管冒黑煙，說(shuō)明燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)等出現(xiàn)問(wèn)題的可能性較大。

8.儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈始終點(diǎn)亮。

排除發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)因積碳過(guò)多、火花塞損壞、三元催化器損壞、水溫過(guò)高而亮起。如果車(chē)主無(wú)法手動(dòng)排除，建議交給4S店或修理廠，讓維修人員通過(guò)電腦讀取故障碼進(jìn)行檢測(cè)排除。

9.踩油門(mén)速度弱。

油門(mén)位置傳感器太臟或者電壓不平衡都會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)失效，油門(mén)踏板自然無(wú)法判斷正確的控制量。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和油路的任何故障或異常都可能導(dǎo)致汽車(chē)油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法上升。

10.窗戶玻璃無(wú)法抬起。

車(chē)窗電機(jī)損壞或電控線束接觸不良、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)、玻璃導(dǎo)槽阻力過(guò)大都會(huì)導(dǎo)致車(chē)窗無(wú)法升起。另外，車(chē)窗升降可能是相關(guān)部件瞬間虛電故障引起的，我們可以關(guān)閉車(chē)輛，重新啟動(dòng)，檢查故障是否消失。

11、鑰匙打不開(kāi)門(mén)。

鑰匙電池沒(méi)電，信號(hào)干擾，門(mén)鎖電機(jī)故障都會(huì)導(dǎo)致鑰匙打不開(kāi)門(mén)，鑰匙電池沒(méi)電是最常見(jiàn)的情況。車(chē)主可以定期更換鑰匙電池，避免鑰匙電池電量過(guò)低打不開(kāi)門(mén)。在緊急情況下，隱藏的機(jī)械鑰匙可以用來(lái)打開(kāi)門(mén)。

12.車(chē)輛顯示屏崩潰。

最常見(jiàn)的原因是第三方軟件引起的沖突，汽車(chē)系統(tǒng)低版本和硬件損壞也會(huì)導(dǎo)致中控面板死機(jī)。如果顯示器有重啟按鈕，您可以嘗試重啟。如果不能重新啟動(dòng)，應(yīng)該去4s店或者維修店進(jìn)行保養(yǎng)。

13.剎車(chē)踏板不能動(dòng)。

這種情況與制動(dòng)助力泵有關(guān)。行駛中如果踩不下剎車(chē)踏板，應(yīng)該盡量多踩幾次剎車(chē)，增加制動(dòng)力恢復(fù)的概率。如果沒(méi)有明顯改善，立即停車(chē)呼救，不要逞強(qiáng)繼續(xù)開(kāi)車(chē)。

14.怠速不穩(wěn)，忽高忽低。

進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障都會(huì)伴隨著怠速不穩(wěn)。

15.踩下時(shí)，離合器不會(huì)返回。

離合器管路系統(tǒng)混空氣體，導(dǎo)致離合器行程過(guò)大，回正不良；離合器油中有雜質(zhì)，導(dǎo)致離合器總泵(活塞)磨損嚴(yán)重或回油孔堵塞，離合器不回正；由于離合器回位彈簧不足或斷裂，離合器踏板無(wú)法回位。

16.車(chē)空到底能不能涼？

空調(diào)制制冷劑不足、空調(diào)制濾芯堵塞、空調(diào)制冷凝器臟污、汽車(chē)空調(diào)制壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)都會(huì)造成汽車(chē)空調(diào)制制冷異常。為了避免空調(diào)音過(guò)度損耗，開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)音，防止因空調(diào)音長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行負(fù)荷增加導(dǎo)致冷凝器壓力過(guò)高。

17.安全帶不會(huì)反彈。

最常見(jiàn)的原因是安全帶的織帶與B柱安全帶扣摩擦接觸的位置積有較多的污垢，安全帶自然無(wú)法順利收回。車(chē)主可以拉出安全帶，用洗潔精或一些洗潔精清洗，等安全帶干了再恢復(fù)正常使用。

18.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒

機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而造成不同程度的損害。如果汽車(chē)燒機(jī)油，不僅會(huì)使油量減少，還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，在氣門(mén)和氣缸壁上長(zhǎng)時(shí)間堆積大量積碳，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響、加速遲緩無(wú)力、尾氣冒藍(lán)煙等等。

19、油的乳化

隨著冷卻水進(jìn)入機(jī)油，機(jī)油變質(zhì)。一般是氣缸套損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)堵水、散熱器損壞、氣缸墊損壞等因素造成的。機(jī)油乳化不僅影響整車(chē)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度。長(zhǎng)此以往，很容易出現(xiàn)熔巖，甚至有可能直接報(bào)廢。

20.車(chē)空有異味。

如果汽車(chē)的空調(diào)節(jié)管不定期清洗，很容易出現(xiàn)異味。更換空濾芯并不能從根本上解決問(wèn)題?？照{(diào)節(jié)管路只能通過(guò)免拆清洗和拆清洗進(jìn)行清洗。

21.電池有電，但是打不著火。

有電池并不代表電池的電壓足夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。電池使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易導(dǎo)致電池老化。如果蓄電池電壓不足以啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。當(dāng)我們無(wú)法點(diǎn)火時(shí)，就要判斷是電池電壓不足、起動(dòng)機(jī)故障還是其他原因。起動(dòng)機(jī)和電池是否工作，我們可以通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷。如果出發(fā)時(shí)間來(lái)自機(jī)艙“突發(fā)”聲音，這意味著起動(dòng)機(jī)在工作。排除起動(dòng)機(jī)和蓄電池電壓不足的原因。

22.離合器有燒焦的味道。

當(dāng)手動(dòng)擋處于頻繁起步或半離合狀態(tài)時(shí)，容易出現(xiàn)離合器燒毀的情況，說(shuō)明離合器內(nèi)部磨損嚴(yán)重，需要到4S店進(jìn)行大修，視情況更換。

23.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏

油底殼損壞、放油螺釘松動(dòng)、曲軸箱壓力過(guò)高等因素都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，漏油幾乎是最常見(jiàn)的損壞故障，漏油的原因多種多樣，但基本上可以分為外部損壞和內(nèi)部原因。

24、汽車(chē)怠速高。

汽車(chē)怠速過(guò)高的常見(jiàn)原因是油門(mén)卡死和關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障等。

25.發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障

表示車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)部件有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的警示燈亮起，提醒車(chē)主需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起的情況下，汽車(chē)仍能行駛，那么車(chē)主可以繼續(xù)行駛，但最好及時(shí)去離汽車(chē)較近的修理廠，以便維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件進(jìn)行檢測(cè)，找出故障部件并進(jìn)行維修。

26.門(mén)擋異常聲音。

一旦門(mén)吸缺少潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生異響。另外，很多車(chē)主也反映洗車(chē)后門(mén)吸異響特別明顯，可能是因?yàn)殚T(mén)吸進(jìn)水，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不好。解決辦法肯定是上油。最簡(jiǎn)單的方法就是使用黃油等潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑防銹。還可以用潤(rùn)滑脂減少機(jī)械零件的摩擦磨損，延長(zhǎng)疲勞壽命。

27.方向盤(pán)音量控制鍵失效。

方向盤(pán)的音量控制鍵類似于薄膜鍵盤(pán)的原理，通過(guò)觸點(diǎn)的方式向多媒體系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)。使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免觸點(diǎn)氧化導(dǎo)致接觸不良，從而導(dǎo)致鑰匙失效。在這種情況下，只需將其拆下，用橡皮擦將接觸面的氧化物擦干凈即可。

多媒體系統(tǒng)也可能有問(wèn)題?，F(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的版本更新速度很快，稍微落后兩三個(gè)版本就會(huì)出現(xiàn)不兼容的情況。如果因?yàn)槎嗝襟w系統(tǒng)不兼容導(dǎo)致方向盤(pán)按鍵失效，可以重新刷系統(tǒng)或者更新系統(tǒng)，一般都能解決。

28、汽車(chē)空壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止。

涉及空調(diào)制的節(jié)能模式，排氣壓力高，吸氣壓力低，制冷劑不足或過(guò)量，繼電器的設(shè)定限值過(guò)高，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)制的壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)。

29.車(chē)空開(kāi)暖風(fēng)，有燒焦的味道。

車(chē)主可以檢查空調(diào)諧線是否老化，或者發(fā)熱絲溫度過(guò)高等異常情況。還可以查看空出風(fēng)口的風(fēng)量是否很大。如果沒(méi)有，可能是出風(fēng)口堵塞，導(dǎo)致熱空氣無(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi)，使空內(nèi)部的塑料燒焦，有異味。您需要打開(kāi)空來(lái)清理異物。

30.倒車(chē)影像沒(méi)有信號(hào)。

如果中控面板的多媒體設(shè)備不亮，連音樂(lè)播放、收音機(jī)等基本功能都無(wú)法使用?？赡苁侵锌孛姘灞旧韷牧?。此外，部分倒車(chē)攝像頭暴露在車(chē)尾，可能會(huì)被雨淋日曬，導(dǎo)致內(nèi)部元器件老化，燈短。

31.動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障燈點(diǎn)亮。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部件松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏；轉(zhuǎn)向器活塞缸過(guò)度磨損，油封密封不良，控制閥粘連或損壞；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣體，導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向管路中的異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

32.冬天手剎凍住了。

手剎凍結(jié)后，千萬(wàn)不要強(qiáng)行駕駛，否則很可能造成手剎線和剎車(chē)片的損壞，對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)性能造成嚴(yán)重的安全隱患。如果是手動(dòng)駐車(chē)的車(chē)輛，更有可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片凍在一起，無(wú)法分離，從而造成手剎凍結(jié)的問(wèn)題。車(chē)主可以通過(guò)在制動(dòng)鉗的位置倒熱水，嘗試將剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片分離，從而松開(kāi)手剎。

33.發(fā)動(dòng)機(jī)支腳

在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間，會(huì)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)腳來(lái)固定，里面的橡膠塊可以緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，避免與車(chē)架共振。如果機(jī)器腳壞了，你可以去4S商店或外面的修理店更換它。價(jià)格一般在400-500之間。

34.手動(dòng)擋卡住了，退不了。

手動(dòng)擋卡死的主要原因是駕駛員使用習(xí)慣不當(dāng)。換擋時(shí)，由于同步器的作用，嚙合齒輪在到達(dá)速度同步器之前是不會(huì)嚙合的，但是操作不當(dāng)，比如檔位與速度不匹配，容易導(dǎo)致掛入檔位后卡死的情況。

35.機(jī)艙開(kāi)關(guān)的電纜斷了，拉一下沒(méi)有反應(yīng)。

如果電線斷了，千萬(wàn)不要用蠻力撬引擎蓋，因?yàn)檫@樣不僅會(huì)弄斷引擎蓋鎖，還會(huì)導(dǎo)致引擎蓋變形。在這種情況下，最正確的做法是拆下車(chē)輛的翼子板或保險(xiǎn)杠，用手伸到引擎蓋鎖下面，按下鎖打開(kāi)引擎蓋。

36.汽車(chē)?yán)?p>拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于潤(rùn)滑不良或配合間隙過(guò)小，活塞和活塞環(huán)被迫拉出明顯的溝槽和劃痕的現(xiàn)象。一般水溫高、機(jī)油潤(rùn)滑不好、零件不一致等原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

37.發(fā)動(dòng)機(jī)多缸著火

火花塞接觸不良，如果某一瞬間點(diǎn)火失敗，就會(huì)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象；噴油器自感應(yīng)電壓過(guò)高，導(dǎo)致下一個(gè)工作周期出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；電腦版內(nèi)部三極管散熱不好，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈不起作用；氣缸內(nèi)壓力不足，點(diǎn)火失敗。

38.微粒捕集器堵塞了。

如果你的車(chē)是柴油車(chē)型，中控會(huì)有一個(gè)再生按鈕。按下按鈕后，車(chē)輛會(huì)高速運(yùn)行一段時(shí)間，過(guò)一會(huì)兒，顆粒捕集器會(huì)自動(dòng)清理。如果你的車(chē)是汽油車(chē)，我們可以以適當(dāng)?shù)乃俣刃旭?，或者通過(guò)高速行駛來(lái)提高排氣溫度，以燒掉顆粒捕集器中的顆粒，這樣顆粒捕集器的故障燈就會(huì)自行消失。

39.氣門(mén)油封老化

氣門(mén)油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組的重要零件之一。一旦氣油封破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障癥狀，包括燒油、火花塞積碳嚴(yán)重、動(dòng)力下降、油耗加速等。

40.汽車(chē)的制動(dòng)行程變長(zhǎng)。

汽車(chē)制動(dòng)行程較長(zhǎng)是由于制動(dòng)系統(tǒng)的故障，包括剎車(chē)油、液壓系統(tǒng)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損等。恢復(fù)方法是啟動(dòng)車(chē)輛，等待怠速穩(wěn)定(約2-3分鐘)后再將剎車(chē)踩到底。一定要使勁踩剎車(chē)兩秒，然后拉起手剎。腳剎持續(xù)幾秒鐘，然后慢慢松開(kāi)腳剎，放手。如果操作后制動(dòng)行程沒(méi)有變化，應(yīng)及時(shí)去修理廠檢查詳細(xì)原因。

41.齒輪箱溫度過(guò)熱。

離合器打滑、節(jié)溫器卡死、變速器油量不足、散熱器格柵堵塞等因素都會(huì)導(dǎo)致變速器溫度過(guò)高。

解決辦法是把車(chē)停下來(lái)，讓變速箱溫度慢慢降下來(lái)。檢查變速器水箱風(fēng)扇是否能正常使用，然后檢查冷卻液和變速器油是否缺失。如果有，及時(shí)補(bǔ)充。檢查變速器散熱器能否正常工作，格柵是否堵塞。檢查完畢，變速箱溫度恢復(fù)正常，儀表盤(pán)指示燈熄滅后，可以繼續(xù)行駛。

42.洗車(chē)后剎車(chē)鎖好。

這是正常現(xiàn)象。剎車(chē)片和剎車(chē)鼓的表面遇水后會(huì)生銹，所以不需要修理或檢查。解決辦法是發(fā)動(dòng)汽車(chē)，先向前開(kāi)再向后開(kāi)三次，不要開(kāi)太多。否則剎車(chē)片和制動(dòng)鼓不會(huì)分離，導(dǎo)致輪胎被強(qiáng)行拖拽移動(dòng)，造成磨損。

4.離合器打滑。

主要原因是離合器踏板自由行程過(guò)小，分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤(pán)始終處于半分離狀態(tài)。或者離合器壓盤(pán)彈簧太軟或斷裂，連接離合器和飛輪的螺絲松動(dòng)。

44.汽車(chē)汽缸襯墊吱吱作響。

如果氣缸加墊，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，會(huì)出現(xiàn)漏水漏氣現(xiàn)象。如果不及時(shí)處理此故障，氣缸蓋會(huì)損壞熔化，其他零件會(huì)報(bào)廢。常見(jiàn)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常導(dǎo)致過(guò)熱或爆震，氣缸墊裝配方向不均勻或錯(cuò)誤，氣缸墊質(zhì)量差，密封不嚴(yán)，導(dǎo)致?lián)p壞。

45.汽車(chē)天窗漏水。

首先檢查天窗的漏水情況。排水管是否被灰塵或落葉堵塞。天窗漏水大多是排水孔堵塞造成的。如果真的堵了，把灰塵和落葉清理干凈。

另外，檢查汽車(chē)天窗密封條是否老化，橡膠件使用一段時(shí)間后會(huì)老化變硬。密封條一旦老化，天窗的密封性就會(huì)降低，導(dǎo)致漏水。在這種情況下，請(qǐng)更換新的密封條。

46.碳罐電磁閥故障。

碳罐電磁閥壞了，車(chē)輛油耗會(huì)異常增加。嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)混合氣濃度異常、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油氣過(guò)多、點(diǎn)火無(wú)力等情況。如果確定是碳罐電磁閥損壞，建議盡快到修理廠更換，以免影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

47.制動(dòng)系統(tǒng)故障

車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因是剎車(chē)片過(guò)度磨損和剎車(chē)油不足。建議車(chē)主日常注意檢查剎車(chē)片的磨損程度。如果磨損程度較大，應(yīng)及時(shí)更換新的剎車(chē)片。并定期檢查制動(dòng)液的液位，液位過(guò)低時(shí)及時(shí)添加。

48.很難抬起窗戶玻璃。

玻璃的密封條老化變形導(dǎo)致升降玻璃阻力大，需要及時(shí)更換新的密封條。如果老化程度不嚴(yán)重，可以選擇用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑。另一種情況是玻璃升降導(dǎo)軌內(nèi)有異物，比如放出來(lái)的時(shí)候名片等異物卡在車(chē)窗里，需要清理或者清除。

49.手剎舉了，放不下。

右手握住手剎桿，將手剎桿抬高一點(diǎn)，然后用拇指按下手剎按鈕，再將手剎桿壓下。值得注意的是，當(dāng)手剎桿按下時(shí)，不要松開(kāi)按鈕，否則手剎不會(huì)放下。在日常使用中，要注意不要把手剎拉得太高，輕使用手剎，不要猛踩手剎，這樣容易造成損傷。

50.大燈里的水是霧蒙蒙的。

再次打開(kāi)車(chē)燈一段時(shí)間，霧氣會(huì)因溫度升高而自動(dòng)散去，無(wú)需額外處理。如果大燈經(jīng)常起霧，車(chē)主要檢查下燈罩的密封性是否良好，燈罩本身是否開(kāi)裂，通風(fēng)管或通氣孔是否堵塞等。常年有霧會(huì)大大降低透光率，日常駕駛存在很大的安全隱患，應(yīng)盡快去4S店或其他專業(yè)維修店進(jìn)行維修。

51.剎車(chē)變軟。

首先，檢查剎車(chē)片是否過(guò)度磨損。一般汽車(chē)都會(huì)有剎車(chē)片磨損報(bào)警功能。一旦剎車(chē)片磨損接近臨界值，儀表盤(pán)上相應(yīng)的報(bào)警燈就會(huì)亮起。檢查制動(dòng)總泵和分泵是否有內(nèi)部泄漏。如果主缸和分缸的內(nèi)杯磨損，導(dǎo)致內(nèi)壓泄漏，制動(dòng)器會(huì)感覺(jué)軟。

52.車(chē)無(wú)法爬坡加油。

噴油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油濾清器堵塞，都會(huì)造成汽車(chē)上坡。汽車(chē)之所以感覺(jué)無(wú)力，主要是因?yàn)樯掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有足夠的油，燃燒效率下降，馬力達(dá)不到我們的要求。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、火花塞點(diǎn)火不良等因素也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛上坡。

53.我開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)汽車(chē)左右搖晃。

檢查輪胎氣壓是否正常。其次是懸架，車(chē)輛使用一段時(shí)間后，車(chē)架會(huì)變形，前橋會(huì)換擋，會(huì)出現(xiàn)負(fù)前束和掛臂，兩個(gè)前板簧片不一樣，橫直拉桿的球銷會(huì)松動(dòng)，造成跑偏。最后是制動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)樽笥逸喼苿?dòng)力不相等也會(huì)造成車(chē)輛跑偏，產(chǎn)生左右搖晃的感覺(jué)。

54、汽車(chē)?yán)冗M(jìn)水。

一般在喇叭水位不是很?chē)?yán)重的情況下，我們不用做太多的處理，直到喇叭里的水自然蒸發(fā)。如果喇叭進(jìn)水嚴(yán)重，可以試著吹干，拆卸清洗，更換。

55，電子手剎鎖。

當(dāng)車(chē)輛的電子手剎出現(xiàn)故障，拉不起來(lái)時(shí)，可以重新啟動(dòng)車(chē)輛重試。如果操作失敗，需要去修理廠或4s店進(jìn)行詳細(xì)的檢查或維修。如果不能松開(kāi)電子剎車(chē)，車(chē)輛就不能走動(dòng)。極少數(shù)情況下需要撥打救援電話進(jìn)行救援。

56.汽車(chē)下雨，電池就沒(méi)電了。

可能是因?yàn)槠г诮?jīng)過(guò)積水路面時(shí)因雨水沖刷而打滑或松脫，使發(fā)電機(jī)無(wú)法正常給電池充電，導(dǎo)致功率損失和電池?zé)袅恋那闆r發(fā)生。這時(shí)可以停車(chē)檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松動(dòng)、打滑甚至斷裂。另外，檢查一下電池的兩極有沒(méi)有松動(dòng)。如果松動(dòng)，雨水滲入，很可能是因?yàn)榻佑|不良導(dǎo)致電池?zé)o法正常工作。

57、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)亮黃燈

ABS系統(tǒng)故障會(huì)影響防滑系統(tǒng)，可能導(dǎo)致汽車(chē)在緊急制動(dòng)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑。故障燈無(wú)法自行排除，應(yīng)盡快去4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行維修。途中一定要小心慢行，以免猛開(kāi)。

58.中央控制面板出現(xiàn)故障。

如果屏幕在使用中受到了猛烈的撞擊，這種情況只能通過(guò)更換車(chē)載屏幕來(lái)解決。其次，如果安裝的車(chē)載中控面板和電源不合適，電流過(guò)大容易導(dǎo)致觸摸屏失靈。所以在安裝新車(chē)系統(tǒng)前，要檢查電源和車(chē)是否合適，最大程度避免故障。

59.三元催化燈亮起。

三元催化器故障燈大多是三元催化器堵塞造成的。三元催化器堵塞的原因有很多，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、氧傳感器失效、三元催化器暫時(shí)失效、噴油器霧化不良等。在清潔之前，我們應(yīng)該逐一檢查故障燈的原因，然后再進(jìn)行維修。

我們可以用電腦連接車(chē)輛的OBD接口來(lái)查看故障碼，故障碼上會(huì)顯示故障信息。目前，氧傳感器故障是最常見(jiàn)的問(wèn)題。如果出現(xiàn)故障，我們可以嘗試清潔氧傳感器，并在必要時(shí)進(jìn)行更換。

60.定向助力泵漏油

助力泵的漏油不必更換。如果油封損壞不嚴(yán)重是可以修復(fù)的，不需要更換整個(gè)助力泵。一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致定向增壓泵漏油的因素有油管松動(dòng)、增壓泵固定螺釘松動(dòng)、緩沖墊和油封老化等。如遇上述情況，擰緊松動(dòng)處或更換油管、油封和緩沖墊。