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五菱汽車溫州匯通銷售中心 五菱宏光PLUS最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-05-09 10:50:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 溫州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從五菱汽車溫州匯通銷售中心了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期五菱宏光PLUS詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?五菱汽車溫州匯通銷售中心本市售本市 電話:4008190055-8959
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.78萬 - 6.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.88萬 - 6.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.48萬 - 7.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 7.58萬 - 7.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 5.88萬 - 5.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 5.99萬 - 5.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5L 手動(dòng)致富型 2座 6.08萬 - 6.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.08萬 - 6.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 6.78萬 - 6.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 7座 7.28萬 - 7.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 8座 7.38萬 - 7.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 6.48萬 - 6.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.59萬 - 6.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.68萬 - 6.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5T 手動(dòng)致富型 2座(封箱款) 6.68萬 - 6.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.18萬 - 7.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 7.98萬 - 7.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  五菱宏光PLUS車頭看上去頗具工整的感覺,格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾板,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來非常硬朗。

  這款車車身尺寸4720/1840/1810mm,軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

  五菱宏光PLUS內(nèi)飾給人一種十分干練的感覺,中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì),視覺上非常干凈素雅。

  五菱宏光PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。

五菱宏光PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dwdd1290說道:“外觀的話就是看著方方正正的,然后我買車的時(shí)候選的極地白,總的看起來給人的感覺還是挺不錯(cuò)的吧?!?/p>

網(wǎng)友@xxmdfq說道:“座椅比較柔軟,支撐還算到位,跑長(zhǎng)途不會(huì)覺得很累。畢竟是拉人拉貨兼顧,采用的彈簧鋼板懸架,舒適度不是很高。車內(nèi)的噪音也比較大,跟轎車沒法比?!?/p>

網(wǎng)友@oxxxxxxx說道:“首先是它的動(dòng)力,拉再重的貨物不怕爬坡困難;其次是空間超級(jí)大,寬體商務(wù)車,不再擔(dān)心較大的物品裝不進(jìn);我的兩個(gè)擔(dān)心全部排除,所以,看到的第一眼就果斷入手,結(jié)果是當(dāng)時(shí)的選擇沒有錯(cuò),贊一個(gè)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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