【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從中山溢華雷克薩斯了解到，雷克薩斯ES（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?中山溢華雷克薩斯本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200 卓越版 29.49萬(wàn) - 29.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200 豪華版 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260 卓越版 35.09萬(wàn) - 35.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 卓越版 37.89萬(wàn) - 37.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260 F SPORT 39.39萬(wàn) - 39.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 臻享版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260 尊享版 41.09萬(wàn) - 41.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h F SPORT 41.29萬(wàn) - 41.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 尊享版 43.49萬(wàn) - 43.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 行政版 48.89萬(wàn) - 48.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200 卓越版 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200 豪華版 30.90萬(wàn) - 30.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 260 卓越版 34.60萬(wàn) ↑4.30萬(wàn) 38.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 卓越版 37.40萬(wàn) ↑5.90萬(wàn) 43.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 260 F SPORT 38.60萬(wàn) - 38.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 臻享版 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 260 尊享版 40.60萬(wàn) - 40.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 尊享版 43.00萬(wàn) - 43.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 行政版 48.30萬(wàn) - 48.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯ES前臉給人一種十分精美的感覺(jué)，格柵使用紡錘形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線，飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aha666說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕盈，提速后方向盤(pán)的輕重會(huì)隨時(shí)增益、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛對(duì)于車(chē)身的支撐還可以，油門(mén)非常線性，踩多少有多少?！?/p>

網(wǎng)友@xiangmin說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)空間吧，還可以夠用，但是也不能被例入中大型車(chē)吧，這個(gè)有點(diǎn)夸張了。儲(chǔ)物后備箱到是還可以感覺(jué)和我的A6差不多了。主要是設(shè)計(jì)得不錯(cuò)吧?！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 內(nèi)部空間還算可以吧，只是真的不能算做豪華型號(hào)中大型車(chē)。怎么也不能與BBA的E,5,A6L來(lái)比較的。 后備廂容積 這個(gè)可能是設(shè)計(jì)的原因吧，方正適用，過(guò)年回家拉了很多東西，12瓶裝的紅酒都拉了四箱還帶了不少年貨，這個(gè)得贊一個(gè)?！?/p>

網(wǎng)友@yy830725說(shuō)道：“舒適性還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)座椅像大沙發(fā)一樣，懸掛系統(tǒng)也是軟硬適中，濾震性能挺好的，還有車(chē)子整體的隔音也還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)什么噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）