【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ux可以用carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　該款車型提供兩款動(dòng)力總成系統(tǒng)及三個(gè)版本。雷克薩斯UX 200搭載了一款2.0 L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大動(dòng)力輸出和峰值扭矩分別為169 Hp和151 lb-ft，并搭配一款無級變速自動(dòng)變速箱，百公里加速耗時(shí)為8.9秒，最高車速為118英里/小時(shí)。

　　而雷克薩斯UX 250h則配置了一款混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，該版UX車型搭配的內(nèi)燃機(jī)與UX200一樣，但新增了兩款電動(dòng)機(jī)，總動(dòng)力輸出為181 hp，百公里加速耗時(shí)為8.6秒，最高車速為110英里/小時(shí)。

　　雷克薩斯UX 200只提供前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而UX 250h車型則只提供全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　雷克薩斯UX 200的城市、高速及總體EPA油耗值分別為29英里/加侖、37英里/加侖和33英里/加侖，而混動(dòng)版UX 250h的同類數(shù)據(jù)分別為：41英里/加侖、38英里/加侖及39英里/加侖，較前者有所提升。

　　兩版車型均提供Drive Mode Select，用戶可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及偏好定制理想的駕駛模式，獲得非凡的駕駛體驗(yàn)。普通（Normal）模式平衡了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，生態(tài)（Eco）模式則致力于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)動(dòng)（Sport）模式則以性能為導(dǎo)向。

　　若用戶想要提升駕駛體驗(yàn)，只需支付2000美元購買F Sport套件，其囊括了運(yùn)動(dòng)版懸吊系統(tǒng)調(diào)整、5個(gè)18英寸雙輪輻（twin-spoke）鋁合金車輪（其剛度要強(qiáng)于標(biāo)配車輪）、前置格柵、前保險(xiǎn)杠及后保險(xiǎn)杠。

　　F Sport版雷克薩斯UX車型還為其安排座椅提供了更多的支撐性泡沫及數(shù)字式儀表板、由皮革包裹的F-Sport方向盤及換檔桿、皮革包裹的換檔旋鈕、鋁合金踏板及鋁制防擦板（aluminum scuff plates）。

　　為提升舒適性，雷克薩斯還推出了Lexus Climate Concierge，該系統(tǒng)可與氣候控制系統(tǒng)相搭配，自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)加熱座椅及其通風(fēng)性，確保用戶在駕駛?cè)讨械氖孢m性。

　　其車載娛樂信息系統(tǒng)則包括雷克薩斯遠(yuǎn)程觸控接口（Lexus Remote Touch Interface），可提供觸感反饋。該觸控板位于中控臺上，可使用手勢識別技術(shù)，為用戶提供直觀的體驗(yàn)。

　　該款車型提供標(biāo)配版7英寸顯示屏和含六個(gè)揚(yáng)聲器的音箱系統(tǒng)，用戶也可以選擇10.25英寸的大屏幕，其內(nèi)置導(dǎo)航功能，音箱系統(tǒng)的揚(yáng)聲器也升級到8個(gè)。蘋果CarPlay還附帶聲田（Spotify），內(nèi)置專為UX駕駛員提供的音樂表單。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）