在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注Veloster（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　Veloster前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　Veloster車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　Veloster內(nèi)飾造型看起來較為青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　Veloster配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，Veloster后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，Veloster標(biāo)配了胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊，配置滿足日常使用還是足夠的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

Veloster?2012款 手動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.6T 手動(dòng)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shisuoping說道：“200匹，240nm。 沒有太多的水分?；痉稀Ｔ瓘S，一檔，原地打滑。3-5k轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出平穩(wěn)。6k自動(dòng)升檔。基本有點(diǎn)推背吧。踩猛了有一些駕駛感。不過油門老是踩到底比較累?！?/p>

網(wǎng)友@fengsh22說道：“轉(zhuǎn)身清晰，指向精準(zhǔn)！底盤及懸架：進(jìn)口車比國(guó)產(chǎn)的要好 底盤都有護(hù)板 很平整！”

網(wǎng)友@ndn說道：“204匹馬力，動(dòng)力源源不斷，但是由于雙離合原因起步反應(yīng)有點(diǎn)慢，實(shí)際操作起來沒有想象中那么給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）