隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X1內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X1方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，寶馬X1還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X1的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。再看下配置，寶馬X1搭載了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?寶馬X1內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive20i 探索版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@zqllym1111說道：“舒適性還行，前排座椅也包裹性不錯(cuò)，風(fēng)格也偏向運(yùn)動(dòng)一些，車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)使用很方便，懸架偏硬一些，過減速帶震感明顯，隔音確實(shí)挺好的。”

網(wǎng)友@czyz說道：“物有所值，非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@glj0618說道：“雖然跟我預(yù)想的不太一樣，但我覺得這款車的價(jià)格還算公道。如果花在自己的預(yù)算之內(nèi)，買一輛自己喜歡的車，性價(jià)比會(huì)更高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）