隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注帝豪GL（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　帝豪GL車頭顯得頗具整潔的感覺，加上五邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　帝豪GL車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，搭配典雅的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　帝豪GL內飾給人一種十分簡練的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，帝豪GL配備了前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。來到后排，帝豪GL后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

帝豪GL?2019款 改款 1.4T CVT尊貴智享版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.4T CVT尊貴智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@優(yōu)優(yōu)默默說道：“新手,不懂什幺叫動力，加速能力還可以，超車無壓力。”

網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@qz46597355說道：“方向盤操控靈活到位，起步、剎車沒有頓挫感，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）