【太平洋汽車網(wǎng) 宿州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)五菱汽車碭山和平銷售中心最新報(bào)價(jià)，五菱宏光PLUS（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?五菱汽車碭山和平銷售中心本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)營運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.78萬 - 6.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)營運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)營運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)營運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 5.88萬 - 5.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 5.99萬 - 5.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.08萬 - 6.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)致富型 2座 6.08萬 - 6.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 6.78萬 - 6.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)營運(yùn)車 7座 7.28萬 - 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)營運(yùn)車 8座 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 6.48萬 - 6.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.59萬 - 6.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)致富型 2座（封箱款） 6.68萬 - 6.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.68萬 - 6.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱宏光PLUS車頭呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4720/1840/1810mm，軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為大氣，立體感很強(qiáng)。

　　五菱宏光PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　五菱宏光PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

五菱宏光PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ffgjmk說道：“這款五菱外觀很高級(jí)，一點(diǎn)不像小貨車，像是一輛保姆車。宏光PLUS可以說是SUV和MPV的結(jié)合體，大氣時(shí)尚，車身線條流暢，整體比較方正，顏值杠杠的！”

網(wǎng)友@江中小魚說道：“內(nèi)飾款式還行，用料也不錯(cuò)軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好?！?/p>

網(wǎng)友@xxmdfq說道：“座椅比較柔軟，支撐還算到位，跑長途不會(huì)覺得很累。畢竟是拉人拉貨兼顧，采用的彈簧鋼板懸架，舒適度不是很高。車內(nèi)的噪音也比較大，跟轎車沒法比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）