雅閣 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4360條)

凱迪拉克毫無疑問是一款中大型豪華車，賣的時候性價比很高。最便宜的時候，低配版的價格其實只需要21萬。你還想要什么，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？凱迪拉克會直接安排！然而，盡管汽車價格便宜，許多人說凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）買不起。為什么？

其實凱迪拉克XTS的養(yǎng)車成本真的不高，大家就清楚了。首先，XTS每年的保費、車船稅、交強險總支出約為5500元。如果每年開15000公里，保養(yǎng)費用在2100元左右。燃料費按每升6.5英鎊計算。如果按百公里平均油耗11升計算，一年的油費在11000元左右。月均支出1600左右，真的是力不從心(月薪3000，實在沒辦法)。

凱迪拉克XTS為什么停產(chǎn)？

1.模特定位比較尷尬。XTS位于ATS-L和CT6之間。停產(chǎn)時，XTS的最高售價和CT6的最低售價高度重疊。當(dāng)時，CT6的折扣很大，所以更多的人寧愿選擇價格更高的CT6，而不是XTS。

2.XTS和別克的君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有明顯區(qū)別。同時前置前驅(qū)的布局也是很多人不選擇XTS的原因，所以銷量一直不溫不火。

3.由于新一代ct系列的產(chǎn)品規(guī)劃，XTS作為老一代，在資源上必須給新車型讓路。

XTS在產(chǎn)品力上并不比其他競品差，在動力和隔音性能上甚至是競品中的佼佼者。然而，由于營銷的失敗，XTS只能依靠大幅降價來占領(lǐng)市場。雖然這對消費者來說是好事，但對凱迪拉克的品牌形象無疑是一個很大的影響。所以現(xiàn)在很多人認為凱迪拉克即將跌出豪華品牌陣營，正是因為瘋狂打折的負面影響。