【太平洋汽車網(wǎng) 上饒優(yōu)惠促銷頻道】傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）是廣汽傳祺旗下MPV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，上饒廣汽傳祺經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?上饒桭煒廣汽傳祺本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬 ↓0.80萬 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬 ↓0.80萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　傳祺M8中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看上去有很強(qiáng)的視覺沖擊力，再加上線條流暢的前臉，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　該車車身長寬高5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車側(cè)看上去頗具工整的感覺，采用了工整的線條，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動感。

　　傳祺M8內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，飾以白色縫線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yangshuguangg1234說道：“操控方面就是感覺方向盤很輕，指向也是比較精準(zhǔn)的，不像其他大一點(diǎn)的車開起來感覺方向感很模糊，轉(zhuǎn)彎上也非常輕松，基本上一只手可以輕松駕馭。唯一一點(diǎn)就是車身太大，停車不太好停，這個(gè)是個(gè)小問題習(xí)慣就好了?！?/p>

網(wǎng)友@solosdy說道：“油耗算是比我預(yù)期的稍高一點(diǎn)，不過還可以接受，本身車子也比較大一些，油耗高點(diǎn)也屬正常，目前百公里開下來要12個(gè)左右，期待后期能降一些?！?/p>

網(wǎng)友@豬姥姥說道：“轉(zhuǎn)向輕盈，剎車前段比較軟，運(yùn)動模式油門響應(yīng)積極，比較串，要適應(yīng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）