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　　攬勝極光車頭給人一種非常精美的感覺，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　這款車車身尺寸4531/1904/1650mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。

　　攬勝極光內(nèi)飾造型較為精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。

攬勝極光在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hayashuao說道：“真皮包裹式方向盤，外層光皮里層打孔，防滑，手感很舒適，低速靈活高速沉穩(wěn)，指哪打哪非常精準(zhǔn)，操控還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@車行說道：“操控感受比較一般，轉(zhuǎn)彎姿態(tài)一般，個(gè)人感覺還是偏城市家用，不適合激烈駕駛，城區(qū)行駛還不錯(cuò)，越野性能不算好?！?/p>

網(wǎng)友@紅藍(lán)鉛筆說道：“我發(fā)現(xiàn)極光這臺(tái)車溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格，時(shí)速40左右慢慢行駛減震會(huì)很軟，過減速帶和通過工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟，很舒服，明顯感覺車子左右擺動(dòng)，跟這么運(yùn)動(dòng)的外觀有很大反差；但當(dāng)我開快車的時(shí)候，高速進(jìn)彎，s型走位，避震支撐又會(huì)變的很硬，會(huì)給我很強(qiáng)的信心，加上這個(gè)靈巧的尺寸，在城里面開真的是得心應(yīng)手，極光真的越開越上癮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）