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奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)部配置高不高?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-05-09 10:48:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?2.0T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2019款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2019款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)于汽車(chē)的要求也隨之提升,不單單是在空間、性能這些層次,對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車(chē)體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車(chē)企也意識(shí)到了這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天介紹的這款奔馳E級(jí)詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為45.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奔馳E級(jí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。

  中控屏尺寸是12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,奔馳E級(jí)還配備了CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示、CarPlay等六項(xiàng)配置。

  該車(chē)標(biāo)配了前排手機(jī)無(wú)線充電、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。

  奔馳E級(jí)配備單天窗,可以增加車(chē)內(nèi)的通透性,讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

  這款車(chē)采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

  除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的車(chē)尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾比較精致,整體設(shè)計(jì)很耐看。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)部配置高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道:“因人而異,我一直認(rèn)為汽車(chē)的實(shí)用性只有三個(gè),其他的都不重要,我覺(jué)得大部分都花在了三大件上,再加上品牌溢價(jià),我覺(jué)得不值這個(gè)價(jià),因?yàn)樽兯傧涞耐nD讓我很擔(dān)心。保養(yǎng)7800套餐6次,不做首保,價(jià)格差不多吧。不過(guò)4S的售后服務(wù)還是很好的,每一次進(jìn)進(jìn)出出,都會(huì)認(rèn)真的檢查一遍?!?/p>

網(wǎng)友@DL.EMGRAND說(shuō)道:“性價(jià)比要看個(gè)人需求,買(mǎi)什么車(chē)就買(mǎi)什么車(chē),如果預(yù)算在56 E以內(nèi),我個(gè)人認(rèn)為E300是最好的選擇,我一點(diǎn)都不后悔,甚至還慶幸自己買(mǎi)了E300。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“奔馳的舒適性一直沒(méi)得說(shuō),無(wú)論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺(jué)一直都是很放松的,不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺(jué)很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi),彎路也不會(huì)被拉扯。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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