隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家在買車預(yù)算上也逐漸提高，相當(dāng)一部人的買車預(yù)算都在大幾十萬這么級別。他們看中的除了車企的品牌力之外，最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來精致美觀，同時，這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳E級尾燈看上去十分高貴，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，奔馳E級標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、前排手機(jī)無線充電等配置。奔馳E級的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奔馳E級?2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@wckk說道：“換了設(shè)計(jì)師后外觀仁者見仁智者見智我覺得實(shí)車比照片好看大標(biāo)挺年輕立標(biāo)跟 s一樣傻傻分不清；”

網(wǎng)友@jy97831說道：“年輕、時尚、運(yùn)動。適合絕大多數(shù)人使用。居家商務(wù)兩手空空?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“一開始，他去洗車的時候，發(fā)現(xiàn)立標(biāo)的輪子更好看，引擎蓋也更小，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，大標(biāo)更年輕，更時尚，畢竟是運(yùn)動版的，前大燈和尾燈都是運(yùn)動版的，一開始我還覺得老款的三條細(xì)葉更好看，現(xiàn)在越看越順眼，越看越順眼。車身漆面厚實(shí)，被電瓶車刮了一下也沒破漆，不像日系那么薄。聽說是自動組裝的機(jī)械臂，對比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣，后擋風(fēng)玻璃的縫隙也不一樣，做工還不夠精細(xì)，有點(diǎn)粗糙。輪轂很普通，相當(dāng)于一輛十萬塊的轎車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）