假如你問(wèn)中大型車(chē)的車(chē)主，當(dāng)時(shí)為什么會(huì)選擇這樣一款車(chē)，我想他的回答大概有三種，一是覺(jué)得這款車(chē)外觀(guān)大氣，而是覺(jué)得這款車(chē)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，三是覺(jué)得這款車(chē)動(dòng)力儲(chǔ)備很足。如今，外觀(guān)對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，尤其是到了中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別，汽車(chē)就不只是工具，而且還是身份地位的象征。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)精致美觀(guān)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5065/1860/1482mm，軸距3079mm，車(chē)側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線(xiàn)條，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)尾燈風(fēng)格較為高貴，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，奔馳E級(jí)的車(chē)尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，高級(jí)感相當(dāng)明顯。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)風(fēng)格是什么，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)外觀(guān)的看法吧：網(wǎng)友@xiongliang說(shuō)道：“56 E的外觀(guān)暫且不說(shuō)，就是一輛街邊的車(chē)也行?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道：“一開(kāi)始，他去洗車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)立標(biāo)的輪子更好看，引擎蓋也更小，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，大標(biāo)更年輕，更時(shí)尚，畢竟是運(yùn)動(dòng)版的，前大燈和尾燈都是運(yùn)動(dòng)版的，一開(kāi)始我還覺(jué)得老款的三條細(xì)葉更好看，現(xiàn)在越看越順眼，越看越順眼。車(chē)身漆面厚實(shí)，被電瓶車(chē)刮了一下也沒(méi)破漆，不像日系那么薄。聽(tīng)說(shuō)是自動(dòng)組裝的機(jī)械臂，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣，后擋風(fēng)玻璃的縫隙也不一樣，做工還不夠精細(xì)，有點(diǎn)粗糙。輪轂很普通，相當(dāng)于一輛十萬(wàn)塊的轎車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@大輝138681682說(shuō)道：“對(duì)比過(guò)立標(biāo)，最后還是選了大標(biāo)，在一定的沉穩(wěn)機(jī)制下加上了運(yùn)動(dòng)，年輕的活力元素。適合我這個(gè)年齡段。 整體下來(lái)就是輪轂差點(diǎn)意思，花瓣式的輪圈顯得單調(diào)，要是能大一寸搭配上AMG輪轂就完美了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）