隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾看上去十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳C級內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩為250?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級的車側(cè)看起來十分精致，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。配置方面，奔馳C級配備了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型?奔馳C級底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lsyaizy說道：“動力沒毛病，動力輸出也平順，特別是跑高速，隨便一下可以蹦到120，運(yùn)動模式那就更猛了，一二檔切換時(shí)有些頓挫，不過整體影響不大?！?/p>

網(wǎng)友@dcfvgb234說道：“瞬間提速慢 但還是跑的起來 畢竟只有1.5 就是車輛如果是啟動后就長下坡變速箱就一直不升檔”

網(wǎng)友@dragonets0說道：“蜻蜓 AMG的方向盤非常輕盈，而且非常精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）