隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　高爾夫(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為精美，采用了銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩380?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，高爾夫標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。高爾夫的前臉看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫(進(jìn)口)?2016款 2.0TSI R 旅行版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 2.0TSI R 旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@回歸凱旋說道：“1.4T雙渦輪 真不是蓋的 高速上一不小心就超速了，大家一定要注意啊 小心超速啊 因?yàn)樗娴暮芸?曾經(jīng)開過180km 根本沒感覺”

網(wǎng)友@開心地活每一天說道：“動(dòng)力方面沒啥可說的，R20的配置，只不過是2驅(qū)而已，但依舊是剛剛的。市區(qū)道路溫柔的踩下油門，可慢慢地徜徉在街道上，當(dāng)你某一刻想瞬間爆發(fā)時(shí)，只需要深點(diǎn)油門，GCR立刻像換了部車子，排氣發(fā)出暴力的聲音，屁股后面有人踹了一腳，R的本性就暴露無疑了！”

網(wǎng)友@yaxunqipei說道：“R的配置，操作起來比較舒適，特別是R的方向盤，讓我愛不釋手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）