對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛自由光（詢底價|查參配）。

　　自由光前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　自由光車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合新潮的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　自由光內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。

　　自由光配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，自由光的內(nèi)飾在設(shè)計上非常運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。另外，自由光搭載了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自由光?2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@地獄浪子說道：“動力顯而易見確實不錯，說是牧馬人同款發(fā)動機(jī)，開的確實不錯，提速快，有勁，非常滿意。”

網(wǎng)友@來這里看看說道：“車子比原來大了，新車開的比較小心！開車時方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，開慣了轎車還是有些不適應(yīng)。有倒車影像和輔助停車功能，比較實用，需要適應(yīng)一下?！?/p>

網(wǎng)友@liangbin021說道：“操控滿意，開車很省心，尤其跑高速定速巡航很方便，電助力的方向盤也很舒適，操控沒什么好吐槽的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）