不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系車(chē)頭看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，配合直瀑式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。同時(shí)，采用了精致的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，寶馬3系配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。寶馬3系的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 325Li 首發(fā)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@我的太平洋說(shuō)道：“寶馬3系的操控確實(shí)是一流的，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)無(wú)虛位，特別是轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾很小，特別的穩(wěn)。”

網(wǎng)友@冰弒水說(shuō)道：“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較大，但是開(kāi)一段時(shí)間之后就會(huì)特別習(xí)慣，現(xiàn)在在去讓我開(kāi)其他的車(chē)，我反而會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣呢?！?/p>

網(wǎng)友@dfbgvdfbhfdbhdf說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控性挺好的，轉(zhuǎn)向角度非常的精準(zhǔn)?；A(chǔ)的功能也是挺多的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）