一直以來，自主廠商的產(chǎn)品在NVH性能上比較著急，噪音和震動明顯比合資產(chǎn)品大很多。尤其是SUV，比轎車的NVH還要差。但是奇瑞瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的隔音性能卻出奇的好。那么奇瑞瑞虎7的隔音怎么樣呢？下面是瑞虎7的隔音效果對比圖。

振動層面，雖然懸掛比較硬，但是細(xì)微的振動并不明顯。我們在附近車少的筆直高速公路上用分貝儀測試了瑞虎7的噪音表現(xiàn)。我們的測試速度分別為90公里/小時、100公里/小時和120公里/小時。風(fēng)噪聲、輪胎噪聲和發(fā)動機噪聲將共同增加車內(nèi)的噪聲水平。結(jié)果噪聲分貝數(shù)分別為62.8、65.1和66.6。

參考汽車之家的車輛噪音測試結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)這個水平遠遠超過了自主產(chǎn)品的水平，甚至在數(shù)據(jù)上達到了豪華品牌產(chǎn)品的水平。下圖分別是瑞虎7、寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）c的實測噪音值?？梢园l(fā)現(xiàn)，瑞虎7在90km/h的車速下，瑞虎7的噪音為62.8dB，接近80km/h車速下的X1，比80km/h車速下的H6c要好，當(dāng)然需要注意的是，由于測試設(shè)備不同，測試環(huán)境不同，最終結(jié)果可能不完全可比。我們行駛的高速公路是翻修過的公路，左右車道的路面粗糙度不同，所以不同車道的輪胎噪聲表現(xiàn)也不同。

其實從高速表現(xiàn)來看，瑞虎7高速噪音的主要來源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風(fēng)噪很弱。如果未來消費者愿意自費升級更安靜的輪胎，那么瑞虎7的噪音性能肯定會有所提升。

綜合來看，我們發(fā)現(xiàn)瑞虎7在60km/h以下時，噪音表現(xiàn)出色，主觀上沒有注意到各種噪音。8km/h時，噪音逐漸明顯，最主要的是輪胎噪音。有意思的是，當(dāng)車速從100km/h開始往上走的時候，噪音的增幅越來越低，到了120 km/h也沒有明顯的變化，這種主觀感受被后來的分貝儀測試結(jié)果所證實。