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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(91條)

作為世界四大老牌汽車制造商之一，斯柯達(dá)現(xiàn)在是大眾汽車的子品牌。很多消費者在面對斯柯達(dá)的時候有很多疑問。比如依賴大眾的斯柯達(dá)怎么樣？問題多嗎？然而，邊肖周圍的許多人都說懂車的人會買斯柯達(dá)。為什么？

斯柯達(dá)歷史悠久，也是擁有百年歷史的汽車制造商。不過后來變成了大眾的子品牌，國內(nèi)合資車企是上汽大眾。接下來，我們來看看各大調(diào)研平臺中斯柯達(dá)的質(zhì)量。

首先是知名的J.D.POWER做的2017年中國汽車可靠性研究，數(shù)值是每百輛車的問題數(shù)量。數(shù)字越低越好?？梢娝箍逻_(dá)的表現(xiàn)還是可以的，也在主流車市的平均水平之上。

在中消協(xié)提供的2017年汽車品牌投訴報告中，斯柯達(dá)排名第29位，主要投訴集中在售后服務(wù)方面。

事實上，斯柯達(dá)趕上大眾之后，很多車型的設(shè)計平臺都采用了大眾。比如斯柯達(dá)速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用MQB平臺，基于該平臺生產(chǎn)的汽車零部件通用率高達(dá)70% ~ 80%。所以斯柯達(dá)的質(zhì)量和大眾沒什么區(qū)別。

那懂車的人為什么買斯柯達(dá)？其實是有一些原因的。作為子品牌，斯柯達(dá)的品質(zhì)不用太擔(dān)心。大眾為了斯柯達(dá)，在不影響自身質(zhì)量的情況下，也將斯柯達(dá)的價格與大眾同級別產(chǎn)品進(jìn)行了對比。比如速霸比帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）便宜2萬。新克洛克比途觀便宜多了。

但是這種便宜的價格也會導(dǎo)致消費者誤以為用料或者做工不如大眾。其實斯柯達(dá)在價格有限的情況下還要減去材料成本，這是真的。試想一下，如果Speedo的價格和帕薩特差不多，但是用料更好。這不是打你大眾老爸的臉嗎？

如今，斯柯達(dá)的產(chǎn)品線不斷豐富，尤其是SUV。設(shè)計也有了很大的改變，至少不像以前看起來那么保守老氣。所以斯柯達(dá)還是值得關(guān)注的?，F(xiàn)在，斯柯達(dá)面臨的問題是如何加強品牌推廣和設(shè)計風(fēng)格。邊肖什么時候想更換被該用戶批評的商標(biāo)？斯柯達(dá)的銷量可能會增加不少。