【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)杭州昌炎起亞最新報(bào)價(jià)，起亞K3（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?杭州昌炎起亞本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.5L CVT青春版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.5L CVT時(shí)尚版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT煥新版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯(lián)版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 240T GT-Line DCT智駕運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT智行版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT舒適版 10.38萬 ↑0.20萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT智享智駕版 12.28萬 ↑0.60萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 12.88萬 ↑0.50萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6L 自動(dòng)15周年特別版GLS 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 手動(dòng)GL 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 自動(dòng)GL 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 手動(dòng)GLS 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 自動(dòng)GLS 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.4TGDI DCT GL 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 自動(dòng)DLX 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.4TGDI DCT GLS 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 自動(dòng)Premium 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.4TGDI DCT Premium 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　起亞K3中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物修飾，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高，再配合線條簡(jiǎn)約的車頭，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　這款車車身尺寸4660/1780/1450mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　起亞K3內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。另外，這款車簡(jiǎn)約的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　起亞K3配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

起亞K3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoyun_1130說道：“動(dòng)力方面比較一般，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)算不上強(qiáng)勁，但是平順性還不錯(cuò)，起步時(shí)稍顯的有點(diǎn)肉，后勁方面還比較足，高速上面超車也沒啥壓力，日常使用的話完全夠了?！?/p>

網(wǎng)友@我自日月說道：“座椅舒適度還行，軟硬算是適中，后排的姿有點(diǎn)高，長(zhǎng)時(shí)間坐的話還是有點(diǎn)累的，隔音和減震效果也比較一般，整體的舒適性只能說還過得去?！?/p>

網(wǎng)友@月下獨(dú)飲者說道：“舒適性算是一般，座椅還不錯(cuò)，坐起來舒適性挺好的，懸架調(diào)校偏硬，車子的濾震性能不是很好，隔音也算是一般，高速上面的噪音還是很明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）