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昂科威?2018款 改款 20T 兩驅(qū)領先型動力強不強?昂科威購車手冊

2022-05-07 10:51:38 作者:問答叫獸
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  在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款昂科威詢底價|查參配),指導價為21.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  昂科威前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

  昂科威車尾看上去頗具簡潔流暢的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。

  昂科威內(nèi)飾造型看上去比較動感,非常符合年輕消費者的口味。

  昂科威配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

  該車匹配7擋雙離合變速箱。

  這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

  不知屏幕前的你對這款車的印象如何,昂科威的車尾看起來十分年輕,迎合了大部分消費者的口味。昂科威的車側看起來頗具運動的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

昂科威?2018款 改款 20T 兩驅(qū)領先型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 20T 兩驅(qū)領先型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@與你999說道:“方向盤的握感相當不錯,整體的大小不是很大,但是操作起來會非常的舒服,在過彎剎車的時候,方向的指向性也比較強,基本上一把方向就能過了,懸掛的話對車身的支撐也相當?shù)轿唬以谶^減速帶的時候都不用減速都感覺不到有多大的顛簸感,特別的穩(wěn)?!?/p>

網(wǎng)友@yguihu說道:“2.0T渦輪增壓發(fā)動機,運轉起來動力充沛,加速時會有種舒適的推背感?!?/p>

網(wǎng)友@yuanyuanspc說道:“動力方面我比較的滿意,加速非常的快,超車的時候動力比較的平順,速度瞬間就可以起來。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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