2021款 豪華型?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?風(fēng)行S50EV購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?風(fēng)行S50EV落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?風(fēng)行S50EV同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)元的車(chē)型,風(fēng)行S50EV(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
風(fēng)行S50EV車(chē)頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
風(fēng)行S50EV車(chē)尾顯得非常干凈,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
風(fēng)行S50EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程415Km。
這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),風(fēng)行S50EV的車(chē)尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體造型還是很耐看的。另外,風(fēng)行S50EV配備了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、負(fù)離子發(fā)生器等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 豪華型?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@shvislcd說(shuō)道:“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),提速快,超車(chē)也是溜溜的,無(wú)可挑剔?!?/p>
網(wǎng)友@cheese3372說(shuō)道:“動(dòng)力強(qiáng)勁,深踩油門(mén)推背感很強(qiáng)?!?/p>
網(wǎng)友@hanmazhijia說(shuō)道:“動(dòng)力還行,沒(méi)有感覺(jué)不夠用的時(shí)候,跑市區(qū)跑高速感覺(jué)都沒(méi)什么問(wèn)題,動(dòng)力杠杠的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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