在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款勝達(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　勝達(進口)車頭呈現出年輕的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　勝達(進口)車尾給人一種十分運動的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　勝達(進口)內飾造型走了精致路線，細節(jié)的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　勝達(進口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，勝達的前臉流暢十足，賦予該車協(xié)調、順滑之美。再看下配置，勝達配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

勝達(進口)?2011款 2.4L 兩驅至尊版 5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 兩驅至尊版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@8001894說道：“轉向還好，剎車偏軟，城市的話不能跟轎車相比?！?/p>

網友@dfjgdf說道：“DM整備質量有1964KG （旗艦版），但方向調教的已經很不錯，沒有出現不靈活的情況，指向也精準。DM 的懸掛調教的偏硬也是我喜歡的，側傾控制的也不錯，在SUV來說。但座第三排過坎有吐槽太顛的?！?/p>

網友@運動之悅翔說道：“只要不老盯著瞬時油耗表開車，動力還是有的，推背感也還是有的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）