隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。此外，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、CarLife、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了剎車(chē)輔助、上坡輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2020款 E 260 敞篷轎跑車(chē)內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 260 敞篷轎跑車(chē)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hanjiang98說(shuō)道：“這款車(chē)具有良好的舒適效果，座椅柔軟不緊繃，車(chē)子減震調(diào)校也不錯(cuò)！操控感也好！”

網(wǎng)友@飛速土豆說(shuō)道：“舒適度中，過(guò)減速帶的時(shí)候感到有一點(diǎn)硬，如果跑長(zhǎng)途的話可能會(huì)很累，座位如果再軟一點(diǎn)就好了。”

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過(guò)濾減震效果非常好，感覺(jué)不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）