在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛歐拉iQ（詢底價|查參配）。

　　歐拉iQ前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　歐拉iQ車尾看上去頗具簡約的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　歐拉iQ內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　歐拉iQ搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程421Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，歐拉iQ配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。歐拉iQ的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

歐拉IQ 2019款 智尊型?歐拉iQ底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對歐拉IQ 2019款 智尊型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@903318說道：“在平坦的道路上行駛動力會顯得非常強勁，但是上坡的時候就會顯得稍微弱一點了，不過日常出行是絕對沒有問題的！”

網(wǎng)友@沼澤說道：“方向盤手感很舒服，皮質(zhì)的觸感很自然。一如既往地穩(wěn)，高速的時候方向盤也比較沉。”

網(wǎng)友@新大澤說道：“動力還算是比較滿意的，有時候我回老家也會開這臺車，十分順暢。起步、加速都沒有什么問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）