對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言，一款車(chē)除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了這么多的錢(qián)，自然是為了更好的用車(chē)體驗(yàn)。當(dāng)然車(chē)企也明白這一點(diǎn)，在配置豐富度上也下了不少工夫。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。

　　這款車(chē)前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)的后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈造型走了精致路線(xiàn)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。奔馳E級(jí)的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣，整體看上去穩(wěn)重大方?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2020款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē)外部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē)針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@styh說(shuō)道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機(jī)械除了不夠炫酷以外沒(méi)什么大毛病，其實(shí)中控能看的東西有限有點(diǎn)浪費(fèi)”

網(wǎng)友@XxRoyal說(shuō)道：“配置還行，前后雷達(dá)用著很靈敏，倒車(chē)影像的清晰度不錯(cuò)，自動(dòng)泊車(chē)入位功能挺好的，解決了我老婆不會(huì)入庫(kù)的難題，真皮多功能方向盤(pán)很好用，中控觸屏也挺好的，操作很簡(jiǎn)單?！?/p>

網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道：“12.3英寸的儀表盤(pán)與時(shí)尚中控多媒體呈現(xiàn)出貫通的視覺(jué)效果，能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)、多媒體導(dǎo)航等功能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）