對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出素雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　上汽大通MAXUS G10車尾看起來頗具運動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾整體走了運動路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，上汽大通MAXUS G10的內(nèi)飾在設計上非常運動，整體的造型設計十分動感。功能配置方面，上汽大通MAXUS G10搭載了主/副駕安全氣囊?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

上汽大通MAXUS G10?2018款 PLUS 2.4L 手動精英版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 2.4L 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@norite說道：“雖然車子的體型比較大，但是動力沒有拖后腿，2.0T的發(fā)動機，日常通勤、市區(qū)代步是沒有一點問題，起步很輕快，猛踩油門提速的時候還有推背感，動力輸出比較平順，沒有頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@小手抓寶說道：“方向盤沒有虛位，但是覺得方向盤有點滑，應該弄個套子，視野夸大，駕駛感很爽”

網(wǎng)友@視線里深深的眷戀說道：“路感清晰，超車輕松，轉(zhuǎn)向靈活。剎車也比較靈敏，遇到雨天的時候不擔心”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）